Редуктор произвођача планетарног мењача високог обртног момента

Proizvodi

Планетарни мењач високог обртног момента

планетарни мењач са великим обртним моментом назива се и планетарним мењачем високог момента. У породици планетарних мењача с високим окретним моментом, планетарни мењач високог момента се широко користи у серво мотору, степпер мотору, дц мотору и другим преносним системима због своје мале величине, велике ефикасности преноса, широког распона успоравања, велике прецизности и многих предности. Његова функција је да осигура прецизан пренос на премиси, користи се углавном за смањење брзине повећања обртног момента и смањење инерцијалног односа оптерећења / мотора.

планетарни мењач високог момента такође је познат и као планетарни мењач високог момента.У породици планетарних мењача с високим окретним моментом, планетарни мењач високог момента се широко користи у серво мотору, корачном мотору, истосмјерном мотору и другим погонским системима због мале величине, велике ефикасности преноса, широког опсега редукције, велике тачности и многих других предности .Његова функција је у претпоставци да осигурава прецизан пренос, који се углавном користи за смањење брзине ротације и повећање закретног момента и смањење инерцијалног омјера ротације оптерећења и мотора.

Радна температура планетарног мењача са великим обртним моментом, соларног точка и унутрашњег зупчастог прстена углавном је од -КСНУМКС ℃ до око КСНУМКС ℃ у радној средини -КСНУМКС ℃ - + КСНУМКС ℃

Радни параметри

планетарни мењач са великим обртним моментом, кружна брзина преноса не прелази КСНУМКС м / с.

Брзина улазног вратила не смије бити већа од КСНУМКС РПМ-а.

Температура радног окружења машине за успоравање на КСНУМКС ℃ до + КСНУМКС ℃.

планетарни мењач са великим обртним моментом може се користити за рад напред и назад.

КСНУМКС увод

Радни параметри КСНУМКС

Решавање грешака КСНУМКС

КСНУМКС кључне тачке избора

Састав структуре КСНУМКС

Увод за уређивање

Главна конструкција преноса планетарног мењача са великим обртним моментом је: планетарни точак, соларни точак, унутрашњи прстенасти зупчаник, планетарни оквир.

Због структуралних разлога, једностепено успоравање је минимално КСНУМКС, максимално обично није веће од КСНУМКС, заједнички коефицијент успоравања је: КСНУМКС / КСНУМКС / КСНУМКС / КСНУМКС / КСНУМКС / КСНУМКС, серије планетарних мењача великог обртног момента углавном нису већи од КСНУМКС, али неки велики планетарни мењач високог обртног момента од прилагођеног планетарног мењача високог момента има КСНУМКС фазе успоравања.У поређењу са другим планетарним мењачем високог обртног момента, планетарни мењач високог обртног момента има карактеристике високе крутости, високе прецизности (у једном степену се може постићи мање од КСНУМКС тачке), високој ефикасности преноса (једноструки степен у КСНУМКС-КСНУМКС%), великом омјеру обртног момента / запремине. , бесплатно одржавање.Због ових карактеристика, планетарни мењач са великим обртним моментом већином је уграђен у коракни мотор и серво мотор, који се користе за смањење брзине, побољшање обртног момента, усклађивање инерције.Називна улазна брзина планетарног мењача са великим обртним моментом може достићи и до КСНУМКСрпм (у вези са величином самог планетарног мењача са великим обртним моментом, већи је планетарни мењач високог момента, мањи је називни улазни број), радна температура је углавном од - КСНУМКС ℃ на око КСНУМКС ℃, његова радна температура се може мењати променом масти.

Прецизан планетарни мењач високог момента са серво мотором, тако да је ниво заосталих кочења (лучни минут) врло важан, различита разлика у цени заосталог гаса је прилично велика, планетарни мењач високог обртног момента може да уради вишеструки омјер смањења везе КСНУМКС.

Покрени параметар

Кружна брзина планетарног мењача са великим обртним моментом не сме прелазити КСНУМКС м / с.

Брзина улазне осовине не сме прелазити КСНУМКС РПМ.

температура радног окружења са високим обртним моментом -КСНУМКС ℃ - + КСНУМКС ℃.

Планетарни мењач високог обртног момента може се користити за вожњу напред и назад.
Планетарни мењач високог момента Називни излазни обртни момент
КСНУМКС ... КСНУМКСНм
Називна снага (нКСНУМКС = КСНУМКСмин)
КСНУМКС .... КСНУМКСКВ
Однос редукције
КСНУМКС ... КСНУМКС (имак: КСНУМКС)
Модел редуктора
Коаксијални
Прав угао
Излазни облик
Уградња ногу и прирубнице
Излазна осовина: осовина са чврстим кључем, осовина осовине, шупље вратило
Шупље вратило са закључном плочом
Тип уноса
Улаз ИЕЦ рупе и улаз у осовину (пола спојнице) сучеље мотора
Интерфејс серво мотора
Чврсто улазно вратило метричке и инчне серије
Главне опције редуктора
Бацкстоп
Комбинација више фаза
Моментна рука
Применљиви мотори и модели
И серија ИЕЦ стандарда и ИЕКСНУМКС ефикасни једноструки и двоструки мотор -
ИВП, ИВПЕЈ, ИЕЈ, ИДЕЈ серија фреквенције и кочење трофазног асинхроног мотора
ИЗП, ИЗПЕЈ, ИЗРЕ металургија и подизање трофазног асинхроног мотора
Трофазни асинхрони асинхронски мотор серије ИБ, ИБЕЈ, ИБПТ, ИФБ
ИГа, ваљкасти мотор серије ИГб
Синхрони мотор, једносмерни мотор, серво мотор
Главна опција мотора
Термистор и термички прекидач
Вентилатор за хлађење са неовисним напајањем, кочница са искљученим напајањем и кочница под напоном
Отворени излаз колектора, излазни напон, комплементарни излаз и линијски излазни ротацијски давач

Решавање проблема

С обзиром на проблем хабања, традиционално решење је поправити машинску поправку заваривања или четкања, али оба имају неке недостатке: поправак топлотног напрезања високе температуре се не може у потпуности уклонити, лако је проузроковати материјалну штету, услед чега се делови савијају или лом;А граница дебљине премаза четком, лако се љушти, а горе поменуте две методе су металне поправке метала, не могу променити однос "тежак до тежак", у свеобухватном деловању снага и даље ће узроковати хабање.За неке велике лежајеве није могуће решење

Што се тиче проблема са цурењем, традиционална метода треба уклонити и отворити планетарни мењач великог обртног момента, заменити заптивни заптивач или нанети заптивач, што није само дуготрајно и напорно, већ је и тешко обезбедити ефекат заптивања, а цурење ће поново се појављују у операцији.

планетарни мењач великог обртног момента при дуготрајном раду, често се појављује хабање, цурење и остали кварови, неколико главних су:

КСНУМКС. Носите носиву комору планетарног мењача са великим обртним моментом, укључујући хабање кутије лежаја шкољке, лежајне коморе унутрашње рупе кутије и лежајне коморе мењача

КСНУМКС, хабање пречника осовине зупчаника са великим обртним моментом, главни делови хабања у глави осовине, привјесак за кључеве итд.

КСНУМКС. Положај лежаја преносног вратила планетарног мењача високог момента је истрошен

КСНУМКС. Комбинована површина планетарног мењача високог момента пропушта

Кључне тачке избора

планетарни мењач високог момента је најважнија врста планетарног мењача са великим обртним моментом који одговара серво мотору, при избору планетарног мењача са великим обртним моментом, прво да се утврди омјер смањења планетарног мењача са великим обртним моментом, ако стандардни планетарни мењач високог момента нема смањење омјер који вам је потребан, одаберите блиски или прилагођени планетарни мјењач високог момента.

Након што се утврди омјер успоравања, помножите називни обртни момент серво мотора који сте одабрали коефицијентом успоравања како бисте добили вриједност која је у принципу мања од називне излазне закретне моменте сличног планетарног мјењача високог момента наведеног у евиденцији производа, а такође узмите у обзир капацитет преоптерећења погонског мотора и максимални радни обртни момент потребан у пракси.Максимални потребни радни обртни момент треба се убризгати у КСНУМКС битове називног излазног обртног момента.Након што испуните горе наведене услове, изаберите планетарни мењач високог обртног момента са најмањом запремином. Планетарни мењач великог обртног момента са малом запремином има релативно ниску цену.

Затим размислите о повратном зазору планетарног мењача високог момента.Мањи повратни зазор, већа је тачност и већи су трошкови.Корисник мора одабрати низ планетарних мењача који удовољавају њиховим захтевима тачности.Такође узмите у обзир попречне / радијалне силе и просечан животни век.Бочни / радијална сила планетарног мјењача високог момента при постављању и кориштењу високе поузданости, није лако погријешити.Генерално, просечни век серво мотора је дужи од животног века серво мотора.

Структурни састав

планетарни мењач великог обртног момента: главна конструкција преноса је: планетарни точак, сунчани точак, спољни зупчаник.

Због структуралних разлога, једностепено успоравање је најмање КСНУМКС, а максимално је углавном мање од КСНУМКС. Коефицијент заједничког успоравања је КСНУМКС. Серија редукција планетарног мењача са великим обртним моментом је углавном мања од КСНУМКС, али неке од великих успоравања имају фазе успоравања КСНУМКС у поређењу са прилагођеним планетарним мењачем високог момента.

У поређењу с осталим редукцијским зупчаницима, планетарни редуктор има високу крутост, високу прецизност (у једном степену се може постићи мање од КСНУМКС тачке), високу ефикасност преноса (једноструки степен у КСНУМКС-КСНУМКС%), висок однос обртног момента / запремине, функције без одржавања.

планетарни мењач са великим обртним моментом, номинална брзина до КСНУМКС РПМ (о великој великости планетарног мењача са великим моментом, већи планетарни мењач великог момента, већа називна брзина уноса, мањи), индустријски високи обртни момент планетарног мењача углавном не већи од КСНУМКС нм, посебан велики обртни момент може се извршити у машини успорења планета већем од КСНУМКС нм. Радна температура у КСНУМКС од ℃ до КСНУМКС ℃ или тако нешто, променом масти може се променити и њена радна температура.

Серија: број комплета планетарних зупчаника. Пошто један сет планетарних зупчаника не може да задовољи захтеве већег преноса, понекад су потребна два или три скупа да би се испунили захтеви за подржавањем већег преноса. Због повећања броја планетарних зупчаника, дужина другог или трећег планетарног мењача високог обртног момента биће повећана и ефикасност ће се смањити.

Повратни зазор: када је излазни крај фиксиран, а улазни крај је закренут у смјеру казаљке на сату и обрнуто, да би се добио номинални обртни момент + -КСНУМКС% на улазном крају, постоји мали кутни помак на улазном крају планетарног мјењача високог момента.

Планетарни планетарни мењач са високим обртним моментом са великим обртним моментом: цео уређај за пренос може се поделити на три дела: улазни део, редукциони део, излазни део.Дислокација на улазној осовини опремљена је КСНУМКС ° двоструке ексцентричне чахуре, укључи ексцентричну чахуру је опремљена с два названа крака ваљкастог лежаја, формирање Х, два централна отвора за циклоидне зупчанике, ексцентрична рука на окретној руци носећи траг, а помоћу групе циклоидних зупчаника и зупчастог зупчаника кружне пермутацијске игле за формирање разлике зуба, за унутрашњу мрежицу зупчаника се поставља планетарни мењач високог момента (у циљу смањења трења, у малом омјеру планетарног мјењача високог момента, игла са иглама на сету зупчаника).Када се улазна осовина ротира около с ексцентричним омотачем, кретање циклоидног колу постаје равнинско кретање и са обртајем и са ротацијом због карактеристика кривуље зуба на циклоидном колу и ограничења зуба игле на игли. зупчаник

Ефекат

КСНУМКС) смањује брзину и истовремено повећава излазни обртни момент. Однос излаза обртног момента је однос излаза мотора и успоравања, али не би требало да пређе називни обртни момент планетарног мењача високог момента.

КСНУМКС) спуштањем брзине такође се смањује инерција оптерећења, а смањење инерције квадрат односа кочења.Можете погледати чињеницу да типични мотор има инерцијску вредност.

Општи планетарни мењач високог обртног момента има спирални мењач високи обртни момент планетарни мењач, прецизни високи обртни планетарни мењач, серво високи обртни момент планетарни мењач, правокутни планетарни мењач високог момента, висок обртни момент планетарни мењач, спирални зупчаник високи обртни момент планетарни мењач, тип снаге висок обртни момент планетарни мењач прецизни планетарни мењач високог обртног момента, циклоидни точкови са великим обртним моментом, планетарни мењач, црв зупчаник и планетарни мењач високог обртног момента, планетарни механички ЦВТ машина и слично.

Опћенито постоје три: према редуктору за смањење серијских тачака (обично мање од КСНУМКС: КСНУМКС), двоструко смањење (углавном је веће од КСНУМКС: КСНУМКС и мање или једнако једнако КСНУМКС: КСНУМКС), споро (неке марке су биле трећи ниво , највећи омјер смањења чине КСНУМКС: КСНУМКС, општи принцип је подељен на више од КСНУМКС: КСНУМКС), али громовити коров се може извршити у машини успорења планета разреда КСНУМКС, однос смањења до КСНУМКС: КСНУМКС;

По употреби: војна и цивилна;

Према радном окружењу: стандардно окружење, нискотемпературно окружење, чисто окружење у просторији и вакуум окружење;

Према тачности: стандардна прецизност и прецизност и ултра прецизност;

По пореклу: домаћа, увезена, домаћа монтажа;

Карактеристике

Серво планетарни мењач високог обртног момента пружа исплатив, широко кориштен, економски и практичан, предности дугог радног века, примена серво управљања, добра дејство серво крутости, прецизне контроле позиционирања, на радној платформи са средином и залеђа доњег дела леђа, висока ефикасност, велика улазна брзина, високи улазни обртни момент, неометан рад, карактеристике ниског шума,

Изглед и структура дизајна лаган и мали.Мазива без замене током целог животног века, са потпуним приложеним дизајном и ИПКСНУМКС заштитом, могу се користити у лошим радним условима без обзира на то где су уграђена.Индустријски роботи и аутоматизација механичких и електротехничких производа.

Предности планетарног мењача са великим обртним моментом су компактна структура, мали повратни зазор, висока тачност, дуг радни век, називни излазни обртни момент може много.Али то је мало скупље

Домен апликације

планетарни мењач великог обртног момента може се директно инсталирати на АЦ и ДЦ серво моторе, који се широко користе у индустријском пољу средње тачности.Као што су: штампарска машина, сечење пламеном, ласерско сечење, ЦНЦ алатни стројеви, алати, машине, амбалажа за храну, индустрија аутоматизације. Хемијска опрема, полуводичка опрема, медицинска опрема, робот, манипулатор, комуникациона опрема, фармацеутска опрема, штампарска опрема, машина за паковање, текстилни стројеви, ЦНЦ алатни стројеви, ЦНЦ цевни савијач, паркинг опрема, опрема за мерење, алатне машине, систем прецизног надзора аутомобила индустрија, систем аутоматског управљања итд.

Обртни момент

Обртни момент = КСНУМКС × снага мотора ÷ улазна брзина мотора × однос брзине × коефицијент услуге

Напомена: моторна снага мотора [Кв]

Јединица за брзину мотора [р / м]

Јединица излазног обртног момента [Н · м]

Фактор употребе мотора је омјер снаге мотора и снаге опреме.У току употребе коефицијент избора зависи од ситуације.Али веће није боље јер је превише расипно.Уопштено, ако је рад несметан и утицај мали, коефицијент услуге би требао бити већи или једнак КСНУМКС.Ако нема утицаја, тећи ће несметано све док је већи или једнак.

Метода инсталације

Правилна инсталација, употреба и одржавање планетарног мењача са великим обртним моментом је важна веза да се осигура нормалан рад механичке опреме.Због тога, при постављању планетарног мењача великог обртног момента, будите сигурни да стриктно пратите следећу инсталацију и употребу повезаних ствари, пажљиво саставите и користите.

Први корак

Пре инсталације, проверите да ли су мотор и планетарни мењач великог обртног момента нетакнути и строго проверите да ли се подударају величина сваког дела који је повезан са мотором и планетарним мењачем високог момента. Ево величине и одговарајуће толеранције положаја позиционирајућег зглоба, улазног вратила и утора за планетарни мењач високог момента мотора.

Други корак

Одвијте вијак на спољној заштитној рупи прирубнице планетарног мењача са великим обртним моментом, подесите стезни прстен ПЦС система да бисте поравнали бочну рупу са отвором за прашину, уметните унутрашњи шестерокут да се стегне.Након тога уклоните тастере осовине мотора.

Трећи корак

Прикључите мотор на планетарни мењач са великим обртним моментом.Концентричност излазне осовине планетарног мењача високог момента и улазног вратила мотора морају бити једнаки када су повезани, а спољна прирубница два мора бити паралелна.Ако концентричност није конзистентна, осовина мотора ће се покварити или ће се хабање планетарног мењача великог обртног момента.

Уз то, у инсталацији немојте користити чекић и друге ударе, спречите да аксијална или радијална сила превише оштети лежај или зупчаник.Обавезно затегните причврсни вијак пре затезања вијака.Пре уградње, обришите уље против хрђе на улазном вратилу мотора, позиционирајућу осовину и спојите део планетарног мењача са великим обртним моментом са водом бензина или цинка-натријума.Његова сврха је да осигура чврсто повезивање и флексибилност рада, те да спречи непотребно хабање.

Пре спајања мотора и планетарног мењача високог момента, кључ осовине мотора треба да буде окомит на затезни вијак.Да бисте осигурали једнолику силу, најпре завијте инсталационе вијке у било којем положају дијагонале, али не завртите, затим завијте инсталационе вијке у остала два дијагонална положаја, а на крају завијте четири инсталациона вијка један по један.На крају, затегните вијак силе.Сви вијци затезање морају се фиксирати и провјерити руком плочице закретног момента према назначеним подацима обртног момента.

Правилна инсталација између планетарног мењача с високим окретним моментом и механичке опреме једнака је исправној уградњи између планетарног мјењача високог момента и погонског мотора.Кључно је осигурати излазну осовину планетарног мјењача високог момента и погонски дио концентрације осовине.

Структурни дементи

планетарни мењач са великим обртним моментом због структуралних разлога, најмање једностепено успоравање је КСНУМКС, максимално углавном није веће од КСНУМКС, заједнички коефицијент успоравања је: КСНУМКС, серија планетарних мјењача високог момента, углавном није већа од КСНУМКС, али неке велике успоравања од уобичајених великих планетарни мењач обртног момента има успоравање КСНУМКС степена.

Разлика између планетарног мењача са великим обртним моментом и зупчаника од планетарног мењача са великим обртним моментом је: принцип рада је другачији, структура је другачија, употреба је различита.

Један, принцип рада је другачији

КСНУМКС. планетарни мењач са великим обртним моментом: принцип рада планетарног мењача са великим обртним моментом је да када снага улазне стране покреће соларни зуб, може да покрене планетарни зупчаник и да следи траг унутрашњег зубног прстена да се окреће око центра, и ротација звезде покреће излазну осовину повезану са лежиштем на излазну снагу.

КСНУМКС. Зупчаник планетарни мењач високог обртног момента: принцип рада планетарног мењача са великим обртним моментом је затезање кроз механизам затезања чавала. У средини зуба прстена налази се зупчаник покретан спољном снагом.

КСНУМКС. Различите КОРИСТЕ

КСНУМКС. планетарни мењач великог обртног момента: планетарни мењач високог момента може се користити као помоћни делови у подизању, рударству, транспорту, грађевинарству и другим индустријама.

КСНУМКС, планетарни мењач високог обртног момента зупчаника: зупчаник са великим обртним моментом, широко кориштен у великим рудницима, гвожђу и челику, хемијској индустрији, лукама, заштити животне средине и другим пољима.

Предности планетарног мењача са великим обртним моментом су мале димензије, мала тежина, велика носивост, дуг век, лаган рад, низак ниво буке, велики излазни обртни момент, велики однос брзина, висока ефикасност, сигурне перформансе.

Недостатак планетарног мењача високог момента је што има високу цену и трошкове одржавања због прецизности материјала и пажљивог начина обраде.

Предност планетарног мењача са великим обртним моментом је у томе што му није потребно хлађење;Подмазивање без масти за одржавање, дуг век и миран рад, висока ефикасност излаза;Шкољка је направљена од легираног челика високе коаксијалности и динамичке равнотеже. Може се инсталирати на разним алатним алатима за обраду.

Недостаци планетарног мењача са великим обртним моментом су висока крутост и прецизан дизајн, који доводе до високих трошкова одржавања.Тачност и обртни момент су нижи од планетарног мењача високог момента.

Главна тачка избора типа

планетарни мењач са великим обртним моментом је најважнија врста планетарног мењача високог момента који одговара серво мотору. Када бирате планетарни мењач високог момента, прво треба утврдити однос успоравања планетарног мењача високог момента. Ако стандардни планетарни мењач високог обртног момента нема потребан однос успоравања, изаберите блиски или прилагођени планетарни мењач високог обртног момента.

Након одређивања омјера успоравања, молимо да помножите називни обртни момент серво мотора који одаберете са односом успоравања да бисте добили номинални излазни обртни момент планетарног мјењача високог момента, у принципу мањи од називног излазног обртног момента сличног планетарног мјењача високог момента наведеног у каталог производа

Решавање проблема

С обзиром на проблем трошења и хабања, традиционално решење је поправка након заваривања или обраде четкицом за облагање, али оба имају неке недостатке: топлотни напон изазван заваривањем при високим температурама не може се у потпуности уклонити, лако може проузроковати материјалну штету, што резултира у деловима савијања или лома; А четкица је ограничена дебљином премаза, лако се љушти, а горње две методе су металне поправке метала, не могу променити однос "тешко до тврдо", у свеобухватном деловању различитих сила, проузроковаће поновно хабање.

А с обзиром на проблем цурења, традиционална метода треба уклонити и отворити планетарни мењач са великим обртним моментом, замените заптивку за бртвљење или нанесите заптивач, не само дуготрајан и напоран, већ и тешко обезбедити ефекат заптивања, поново ће доћи до цурења у раду.