Аир Моторс - Пнеуматски мотори
Ваздушни мотор (пнеуматски мотор) или мотор на компримовани ваздух је врста мотора који обавља механичке радове ширењем компримованог ваздуха. Ваздушни мотори користе сигурну, поуздану снагу компримованог ваздуха за стварање обртног момента и ротационог кретања. Доступно је неколико различитих дизајна. Овде можете пронаћи спецификације пнеуматског мотора, а ми вам можемо пружити најефикаснији ваздушни мотор, пнеуматски мотор од 10 КС или
ам425 ваздушни мотор, или чак лопатасти мотор.
ам425 ваздушни мотор, или чак лопатасти мотор.
Како делују ваздушни мотори?
Перформансе ваздушног мотора зависе од улазног притиска. При сталном улазном притиску, ваздушни мотори показују карактеристични линеарни однос излазног обртног момента и брзине. Међутим, једноставним регулисањем довода ваздуха, коришћењем техника регулације гаса или притиска, излаз ваздушног мотора се лако може модификовати.
Шта значи ваздушни мотор у пнеуматском систему?
Пнеуматски мотор постиже своје максималне перформансе и продужава животни век компонената које раде у пнеуматском систему када раде што је ближе номиналној брзини (КСНУМКС% од номиналне брзине у празном ходу). Енергетска равнотежа је најбоља у овој области, јер се компримовани ваздух ефикасно користи.
Да ли је овај модел са клиповима? Наравно, наши стандардни модели су са клиповима. да ли правите друге моделе ваздушних мотора? на пример крампом уместо клиповима?
Да, ово би се могло прилагодити. Са моделом лопатице или клипа који има смањење брзине главне осовине мотора.
Да ли је овај модел са клиповима? Наравно, наши стандардни модели су са клиповима. да ли правите друге моделе ваздушних мотора? на пример крампом уместо клиповима?
Да, ово би се могло прилагодити. Са моделом лопатице или клипа који има смањење брзине главне осовине мотора.
Спецификација пнеуматских мотора
Мотор који се користи треба одабрати тако да започнете са закретним моментом који је потребан при одређеној брзини вретена. Другим ријечима, да бисте одабрали прави мотор, морате знати потребну брзину и обртни момент. Пошто се максимална снага постиже на половини слободне брзине мотора, мотор треба одабрати тако да тачка у коју се усмери буде што ближа максималној снази мотора.
