Yantai Bonway Manufacturer

Мембранска спојница

Неколико група мембрана (танке плоче од нерђајућег челика) наизменично је вијцима повезано са две половине спојнице. Свака група дијафрагми састоји се од неколико комада. Дијафрагме су подељене на клипњаче и различите облике целог типа комада. Мембранска спојница се ослања на еластичну деформацију дијафрагме како би надокнадила релативно померање повезаних две осовине. Мембранска спојница је флексибилна спојница високих перформанси са јаким металним компонентама. Мембранска спојница не захтева подмазивање и има компактну структуру, високу чврстоћу и дуг век трајања. , Нема празнине ротације, на коју не утиче температура и загађење уљем, са отпорношћу на киселине, отпорност на алкалије и корозију, погодно за високе температуре, велике брзине и корозивне услове рада.

Главне карактеристике:
Мембранска спојница може надокнадити аксијална, радијална и угаона одступања између погонске машине и погонске машине због производних грешака, грешака у инсталацији, носивих деформација и ефеката промена пораста температуре. Мембранска спојница је флексибилна спојница са металним еластичним елементом. Ослања се на металну мембрану спојнице за повезивање главних и погонских машина за пренос обртног момента. Има предности еластичног смањења вибрација, нема буке и нема потребе за подмазивањем. То је данашњи заменски зуб Идеалан производ за типску и општу спојницу.
Главне карактеристике мембранске спојнице:
1. Способност надокнађивања неусклађености две осе је јака. У поређењу са спојницом зупчаника, угаони помак се може удвостручити, сила реакције је мала током радијалног померања, флексибилност је велика и дозвољени су одређени аксијални, радијални и угаони правци. Премештај.
2. Има очигледну апсорпцију удара, нема буке и нема хабања.
3. Прилагодите се високој температури (-80 + 300) и радите у суровим условима и можете безбедно да радите под условима удара и вибрација.
4. Висока ефикасност преноса, до 99.86%. Посебно погодан за пренос средње, велике брзине и велике снаге.
5. Једноставна структура, мала тежина, мала величина, прикладан склоп и демонтажа. Може се монтирати и раставити без померања машине (погледајте тип са средњим вратилом) и подмазивање није потребно.
6. Може прецизно преносити брзину без клизања и може се користити за пренос прецизних машина.

структура:
Мембранска спојница се састоји од најмање једне дијафрагме и две чауре осовине. Дијафрагма је причвршћена за чахуру помоћу клина и углавном не олабавља или не изазива зазор између дијафрагме и чауре. Неки произвођачи нуде две мембране, а неки имају три мембране са једним или два крута елемента у средини, а две стране су повезане са чахром осовине. Разлика између једноструке мембранске спојнице и двоструке мембранске спојнице је способност подношења различитих одступања. С обзиром на сложено савијање дијафрагме, једнострука мембранска спојница није погодна за ексцентричност. Двострука мембранска спојница може се истовремено савијати у различитим правцима како би надокнадила ексцентричност.

одабрати
Тачан избор мембранске спојнице:
1. Мембранска спојница се састоји од најмање једне дијафрагме и две чауре осовине. Дијафрагма је причвршћена за чахуру на чахуру и углавном неће олабавити или проузроковати зазор између дијафрагме и чауре. Неки произвођачи нуде две мембране, а неки имају три мембране са једним или два крута елемента у средини, а две стране су повезане са чахром осовине.
2. Карактеристика мембранске спојнице је помало налик на механичку спојницу. У ствари, начин на који спојница преноси обртни моменат је сличан. Сама мембрана је врло танка, па се лако савија када се генерише релативно оптерећење померања, тако да може да издржи до 1.5 степена одступања, док генерише ниже оптерећење лежаја у серво систему.
3. Мембранске спојнице се често користе у серво системима. Дијафрагме имају добру крутост обртног момента, али су мало инфериорније у односу на механичке спојнице.
4. С друге стране, мембранска спојница је врло осетљива и лако се оштети ако се злоупотреби у употреби или ако није правилно инсталирана. Због тога је веома неопходно осигурати да одступање буде у границама толеранције нормалног рада спојнице.
5. Подесите модел према пречнику осовине:
Првобитно одабране димензије спојнице лежајне спојнице, односно пречник отвора за вратило д и дужина рупе за вратило Л, треба да задовоље захтеве пречника вратила погонског и погонског краја, у супротном се спецификације спојнице морају прилагодити према пречник осовине д.
Уобичајена је појава да су пречници осовине погонског и погонског краја различити. Када су обртни моменат и брзина једнаки, а пречници осовине погонског и погонског краја различити, модел спојнице треба одабрати према већем пречнику осовине. У новопројектованом преносном систему треба изабрати седам типова рупа за осовину наведене у ГБТ3852, а препоручује се тип отвора за осовину Ј1 за побољшање свестраности и заменљивости. Дужина рупе у осовини је у складу са стандардом производа за спајање и-лежајева.

Узрок абнормалне буке:
1. Размак између две половине спојнице је преширок, што доводи до тога да мембрана прима велику аксијалну силу, а затегнуте рупе или затегнути вијци су истрошени, што узрокује абнормалну буку;
2. Прекомерно аксијално одступање или прекомерни угао скретања две половине спојнице такође ће проузроковати вибрације и абнормалну буку током рада опреме;
3. Разлика између брзине активног краја и пасивног краја такође ће узроковати вибрације и абнормалне буке када опрема ради;
4. Диск са кодом брзине мотора је неисправан, због чега је брзина мотора брза и спора, а спојница дијафрагме ствара абнормалне буке.

Важна инсталација:
①. Производи са дијафрагмом имају ивице и могу проузроковати повреде. Мембранска спојница се препоручује приликом ношења дебелих рукавица.
②. Молимо инсталирајте заштитни поклопац и друге уређаје око спојнице како бисте осигурали сигурност.
③. Када одступање центра осовине током уградње премаши дозвољену вредност, спојница се може деформисати, што може довести до оштећења или скраћења радног века.
④. Дозвољено одступање осовине спојнице укључује радијално, угаоно и осно одступање. Приликом уградње, извршите подешавања како бисте били сигурни да је одступање вратила унутар дозвољеног опсега одговарајућег каталога производа.
⑤ Када се истовремено појаве вишеструка одступања, одговарајућу дозвољену вредност треба преполовити.
⑥. Да би се продужио радни век спојнице, препоручује се подешавање одступања вратила унутар 1/3 дозвољене вредности.
⑦. Притегните завртње након уметања монтажне осовине, иначе ће спојница бити деформисана. При затезању вијака, користите момент кључ, немојте користити вијке осим додатне опреме за уградњу.
⑧. Ако се током рада зачује необичан звук, одмах зауставите операцију и одвојено проверите тачност уградње, олабављеност вијака итд. Препоручује се наношење лепка на спољну површину вијка након уградње и уклањања грешака како би се повећале перформансе заштите.

Инсталација и демонтажа:
1. Очистите прашину и прљавштину са површине инсталационе осовине и нанесите танак слој моторног уља или мазива са стране.
2. Очистите унутрашњу рупу Лингси спојнице и нанесите уље или мазиво.
3. Уметните Лингси спојницу у осовину за монтирање; ако је пречник рупе преуски, пазите да не ударите инсталацију чекићем или тврдим металом.
4. По завршетку позиционирања, прво користите момент кључ (наведени момент затезања 1/4) да нежно затегнете завртње у дијагоналном смеру.
5. Повећајте чврстоћу (1/2 наведеног момента затезања) и поновите четврти корак.
6. Притегните момент притезања у складу са наведеним моментом затезања.
7. Коначно, затегните вијке за причвршћивање у ободном смеру.
8.При растављању наставите са потпуно заустављеним уређајем; отпустите завртње за закључавање заузврат.

Одржавање:
1. Пре уградње, очистите крајње површине две осовине и проверите уклапање жлебова за кључеве на крајевима;
2. Након што се мембранска спојница инсталира, сви шрафови морају да се провере у нормалном раду током смјене. Ако се утврди да су лабаве, морају се затегнути. Поновите ово неколико пута како бисте били сигурни да се неће попустити;
3. Да би се спречило фретрање дијафрагме током рада при великим брзинама, узрокујући микропукотине и оштећења отвора за вијке дијафрагме, између дијафрагми се могу нанети чврста мазива као што је молибден дисулфид или се површина мембране може премазати са обрадом слоја против трења
4. Мембранска спојница треба да избегава дуготрајне незгоде при преоптерећењу и раду;
5. Када мембранска спојница ради, проверите да ли је мембранска спојница абнормална. Ако се догоди нека абнормалност, мора се поправити;
6. Мембранске спојнице морају предузети одговарајуће мере заштите на различитим локацијама које могу проузроковати незгоде код личности и опреме због радне мембранске спојнице.

Систем преноса:
Систем преноса осовине са мембранском спојницом: пренос вратила обично се састоји од једне или више мембранских спојница које повезују главну и погонску осовину како би формирали систем преноса осовине за пренос ротације или кретања. Мембранска спојница је углавном последица осовинског прикључка мотора, редуктора и радне машине. Облик рупе у вратилу, облик и величина прикључка углавном зависе од врсте и величине прикљученог вратила. Дизајн производа се углавном заснива на цилиндричним и конусним осовинама. Дубоко међународно стандардно дизајнирано вратило, стандард дубине вратила је за дизајн вратила. У структурном дизајну и серијском дизајну различитих облика металних мембранских спојница, одредите осовине металних мембранских спојница према величини обртног момента преноса, структури мембранске спојнице и чврстоћи главчине. Распон рупа (максимална и минимална рупа за осовину) и дужина рупе за осовину, свака спецификација има само једну дужину рупе за осовину. У страним земљама, компаније за мембранске спојнице имају једину дужину рупе за осовину за сваку спецификацију мембранске спојнице у стандардима различитих мембранских спојница. Због обмањивања ГБ / Т3852, свака спецификација у стандарду производа за мембранске спојнице у мојој земљи одговара различитим дужинама рупа у вратилу како се рупа у вратилу мења. Приликом претварања страних стандарда за мембранску спојницу у кинеске, Уз додатак различитих дужина рупа за осовину, чини се да је мембранска спојница само ово комплетна конверзија.

Област примене:
Широко се користи у осовинском преносу различитих механичких уређаја, као што су пумпе за воду (посебно велике снаге, хемијске пумпе), вентилатори, компресори, хидрауличне машине, нафтне машине, штампарске машине, текстилне машине, хемијске машине, рударске машине, металуршке машине, ваздухопловство (хеликоптери), бродски системи за пренос брзих снага, парне турбине, механички преносни системи са клипним типом, возила гусеничари и брзи, механички преносни системи велике снаге генераторских комплета обично се користе у системима осовина за велике брзине након динамичке равнотеже.

Карактеристике и примена ЈЗМ мембранске спојнице: У поређењу са флексибилним спојницама са металним еластичним елементима, има карактеристике високе механичке чврстоће, велике носивости, мале тежине, мале структуре, високе ефикасности преноса и тачности преноса и погодног склапања и демонтаже. . Погодно за пренос средње, велике брзине и великог обртног момента. У поређењу са спојницом зупчаника бубња, он има карактеристике без релативног клизања, без подмазивања, дугог животног века, без буке и једноставне структуре. Мембранска спојница може делимично заменити спојницу зупчаника бубња. Не утиче на температуру и загађење уљем. Отпоран је на киселине, алкалије и корозију. Може се користити у радном окружењу високе температуре, ниске температуре, уља, воде и корозивних медија. Мембранска спојница је погодна за пренос осовине различитих механичких уређаја са малом променом оптерећења. Има снажну свестраност и широко се користи у индустријски развијеним земљама. То је флексибилна спојница високих перформанси и високо прецизна мембранска спојница која се широко користи у мојој земљи. Може се користити у условима велике брзине. У поређењу са спојницом зупчаника, мембранска спојница нема релативно клизање, нема подмазивање, заптивање, нема буке, у основи нема одржавање, погоднија је за производњу и може делимично заменити спојницу зупчаника. Мембранске спојнице су широко коришћене у индустријски развијеним земљама света. У практичној примени, тип средњег вратила се обично користи за побољшање перформанси компензације двоосног померања.