М3ЈП80МА2
М3ЈП80МБ2
М3ЈП90СЛА2
М3ЈП90СЛЦ2
М3ЈП100ЛА2
М3ЈП112МБ2
М3ЈП132СМБ2
М3ЈП132СМД2
М3ЈП160МЛА2
М3ЈП160МЛБ2
М3ЈП160МЛЦ2
М3ЈП180МЛА2
М3ЈП200МЛА2
М3ЈП200МЛЦ2
М3ЈП225СМБ2
М3ЈП250СМА2
М3ЈП280СМА2
М3ЈП280СМБ2
М3ЈП315СМА2
М3ЈП315СМБ2
М3ЈП315СМЦ2
М3ЈП315МЛА2
М3ЈП355СМА2
М3ЈП355СМБ2
М3ЈП355СМЦ2
М3ЈП355МЛА2
М3ЈП355МЛБ2
М3ЈП355ЛКА2
М3ЈП400ЛА2
М3ЈП400ЛКА2
М3ЈП400ЛБ2
М3ЈП400ЛКБ2
М3ЈП400ЛЦ2
М3ЈП400ЛКЦ2
М3ЈП132СМЕ2
М3ЈП160МЛД2
М3ЈП180МЛБ2
М3ЈП180МЛЦ2
М3ЈП200МЛЕ2
М3ЈП225СМЦ2
М3ЈП225СМД2
М3ЈП250СМБ2
М3ЈП250СМЦ2
М3ЈП280СМЦ2
М3ЈП80МА4
М3ЈП80МБ4
М3ЈП90СЛА4
М3ЈП90СЛЦ4
М3ЈП100ЛА4
М3ЈП100ЛБ4
М3ЈП112МЦ4
М3ЈП132СМБ4
М3ЈП132СМД4
М3ЈП160МЛЦ4
М3ЈП160МЛЕ4
М3ЈП180МЛА4
М3ЈП180МЛБ4
М3ЈП200МЛБ4
М3ЈП225СМБ4
М3ЈП225СМЦ4
М3ЈП250СМА4
М3ЈП280СМА4
М3ЈП280СМБ4
М3ЈП315СМА4
М3ЈП315СМБ4
М3ЈП315СМЦ4
М3ЈП315МЛА4
М3ЈП355СМА4
М3ЈП355СМБ4
М3ЈП355СМЦ4
М3ЈП355МЛА4
М3ЈП355МЛБ4
М3ЈП355ЛКА4
М3ЈП400ЛА4
М3ЈП400ЛКА4
М3ЈП400ЛБ4
М3ЈП400ЛКБ4
М3ЈП400ЛЦ4
М3ЈП400ЛКЦ4
М3ЈП132СМЕ4
М3ЈП160МЛФ4
М3ЈП160МЛГ4
М3ЈП180МЛЦ4
М3ЈП200МЛЦ4
М3ЈП225СМД4
М3ЈП225СМЕ4
М3ЈП250СМБ4
М3ЈП250СМЦ4
М3ЈП280СМЦ4
М3ЈП80МА6
М3ЈП80МБ6
М3ЈП90СЛА6
М3ЈП90СЛЦ6
М3ЈП100ЛА6
М3ЈП112МБ6
М3ЈП132СМБ6
М3ЈП132СМЦ6
М3ЈП132СМД6
М3ЈП160МЛА6
М3ЈП160МЛБ6
М3ЈП180МЛБ6
М3ЈП200МЛА6
М3ЈП200МЛБ6
М3ЈП225СМБ6
М3ЈП250СМА6
М3ЈП280СМА6
М3ЈП280СМБ6
М3ЈП315СМА6
М3ЈП315СМБ6
М3ЈП315СМЦ6
М3ЈП315МЛА6
М3ЈП355СМА6
М3ЈП355СМБ6
М3ЈП355СМЦ6
М3ЈП355МЛБ6
М3ЈП355ЛКА6
М3ЈП400ЛА6
М3ЈП400ЛКА6
М3ЈП400ЛБ6
М3ЈП400ЛКБ6
М3ЈП400ЛЦ6
М3ЈП400ЛКЦ6
М3ЈП400ЛД6
М3ЈП400ЛКД6
М3ЈП450ЛА6
М3ЈП160МЛЦ6
М3ЈП180МЛЦ6
М3ЈП200МЛЦ6
М3ЈП225СМЦ6
М3ЈП250СМБ6
М3ЈП280СМЦ6
М3ЈП80МА8
М3ЈП80МБ8
М3ЈП90СЛА8
М3ЈП90СЛЦ8
М3ЈП100ЛА8
М3ЈП100ЛБ8
М3ЈП112МЦ8
М3ЈП132СМЦ8
М3ЈП132СМД8
М3ЈП160МЛА8
М3ЈП160МЛБ8
М3ЈП160МЛЦ8
М3ЈП180МЛБ8
М3ЈП200МЛА8
М3ЈП225СМА8
М3ЈП225СМБ8
М3ЈП250СМА8
М3ЈП280СМА8
М3ЈП280СМБ8
М3ЈП315СМА8
М3ЈП315СМБ8
М3ЈП315СМЦ8
М3ЈП315МЛА8
М3ЈП355СМА8
М3ЈП355СМБ8
М3ЈП355СМЦ8
М3ЈП355МЛБ8
М3ЈП400ЛА8
М3ЈП400ЛКА8
М3ЈП400ЛБ8
М3ЈП400ЛКБ8
М3ЈП400ЛЦ8
М3ЈП400ЛКЦ8
М3ЈП450ЛА8
М3ЈП450ЛБ8
М3ЈП450ЛЦ8
М3ЈП450ЛД8
М3ЈП200МЛБ8
М3ЈП225СМЦ8
М3ЈП250СМБ8
М3ЈП280СМЦ8
М3ЈП160МЛА10
М3ЈП160МЛБ10
М3ЈП160МЛЦ10
М3ЈП180МЛБ10
М3ЈП200МЛА10
М3ЈП200МЛБ10
М3ЈП225СМБ10
М3ЈП225СМЦ10
М3ЈП250СМБ10
М3ЈП280СМБ10
М3ЈП280СМЦ10
М3ЈП315СМБ10
М3ЈП315СМЦ10
М3ЈП315МЛА10
М3ЈП355СМА10
М3ЈП355СМБ10
М3ЈП355СМЦ10
М3ЈП355МЛБ10
М3ЈП400ЛБ10
М3ЈП400ЛКБ10
М3ЈП400ЛЦ10
М3ЈП450ЛБ10
М3ЈП400ЛКЦ10
М3ЈП450ЛЦ10
М3ЈП450ЛД10
М3ЈП160МЛБ12
М3ЈП160МЛЦ12
М3ЈП160МЛД12
М3ЈП180МЛБ12
М3ЈП200МЛА12
М3ЈП200МЛБ12
М3ЈП225СМБ12
М3ЈП225СМЦ12
М3ЈП250СМБ12
М3ЈП280СМБ12
М3ЈП280СМЦ12
М3ЈП315СМБ12
М3ЈП315СМЦ12
М3ЈП315МЛА12
М3ЈП355СМА12
М3ЈП355СМБ12
М3ЈП355СМЦ12
М3ЈП355МЛБ12
М3ЈП400ЛБ12
М3ЈП400ЛКБ12
М3ЈП400ЛЦ12
М3ЈП400ЛКЦ12
М3ЈП450ЛД12
М3ЈП280СМБ2 / 4
М3ЈП315СМЦ2 / 4
М3ЈП315МЛА2 / 4
М3ЈП355СМА2 / 4
М3ЈП355МЛА2 / 4
М3ЈП112МБ2-4
М3ЈП132СМД2-4
М3ЈП160МЛЦ2-4
М3ЈП180МЛБ2-4
М3ЈП200МЛЕ2-4
М3ЈП225СМЦ2-4
М3ЈП250СМЦ2-4
М3ЈП355СМБ2-4
М3ЈП355МЛА2-4
М3ЈП355ЛКА2-4
М3ЈП355МЛА2 / 4
М3ЈП132СМД2-4
М3ЈП180МЛБ2-4
М3ЈП355МЛБ2-4
М3ЈП355ЛКБ2-4
М3ЈП355СМА4 / 6
М3ЈП355МЛБ4 / 6
М3ЈП355СМА4 / 6
М3ЈП315СМБ4 / 8
М3ЈП315СМЦ4 / 8
М3ЈП355СМЦ4 / 8
М3ЈП355МЛБ4 / 8
М3ЈП112МЦ4-8
М3ЈП132СМД4-8
М3ЈП355СМЦ4-8
М3ЈП315СМБ4 / 8
М3ЈП315МЛА4 / 8
М3ЈП355СМЦ4 / 8
М3ЈП100ЛБ4-8
М3ЈП132СМД4-8
М3ЈП355МЛБ4-8
М3ЈП315СМЦ6 / 8
М3ЈП355СМЦ6 / 8
М3ЈП355МЛБ6 / 8
М3ЈП355ЛКБ6 / 8
М3ЈП315СМЦ6 / 8
М3ЈП315МЛА6 / 8
М3ЈП355СМБ6 / 8
М3ЈП355СМЦ6 / 8
М3ЈП355МЛБ6 / 8
М3ЈП355ЛКБ6 / 8
М3КП80МА2
М3КП80МБ2
М3КП90СЛА2
М3КП90СЛЦ2
М3КП100ЛА2
М3КП112МБ2
М3КП132СМБ2
М3КП132СМД2
М3КП160МЛА2
М3КП160МЛБ2
М3КП160МЛЦ2
М3КП180МЛА2
М3КП200МЛА2
М3КП200МЛЦ2
М3КП225СМБ2
М3КП250СМА2
М3КП280СМА2
М3КП280СМБ2
М3КП315СМА2
М3КП315СМБ2
М3КП315СМЦ2
М3КП315МЛА2
М3КП355СМА2
М3КП355СМБ2
М3КП355СМЦ2
М3КП355МЛА2
М3КП355МЛБ2
М3КП355ЛКА2
М3КП400ЛА2
М3КП400ЛКА2
М3КП400ЛБ2
М3КП400ЛКБ2
М3КП400ЛЦ2
М3КП400ЛКЦ2
М3КП132СМЕ2
М3КП160МЛД2
М3КП180МЛБ2
М3КП180МЛЦ2
М3КП200МЛЕ2
М3КП225СМЦ2
М3КП225СМД2
М3КП250СМБ2
М3КП250СМЦ2
М3КП280СМЦ2
М3КП80МА4
М3КП80МБ4
М3КП90СЛА4
М3КП90СЛЦ4
М3КП100ЛА4
М3КП100ЛБ4
М3КП112МЦ4
М3КП132СМБ4
М3КП132СМД4
М3КП160МЛЦ4
М3КП160МЛЕ4
М3КП180МЛА4
М3КП180МЛБ4
М3КП200МЛБ4
М3КП225СМБ4
М3КП225СМЦ4
М3КП250СМА4
М3КП280СМА4
М3КП280СМБ4
М3КП315СМА4
М3КП315СМБ4
М3КП315СМЦ4
М3КП315МЛА4
М3КП355СМА4
М3КП355СМБ4
М3КП355СМЦ4
М3КП355МЛА4
М3КП355МЛБ4
М3КП355ЛКА4
М3КП400ЛА4
М3КП400ЛКА4
М3КП400ЛБ4
М3КП400ЛКБ4
М3КП400ЛЦ4
М3КП400ЛКЦ4
М3КП450ЛА4
М3КП450ЛБ4
М3КП450ЛЦ4
М3КП132СМЕ4
М3КП160МЛФ4
М3КП160МЛГ4
М3КП180МЛЦ4
М3КП200МЛЦ4
М3КП225СМД4
М3КП225СМЕ4
М3КП250СМБ4
М3КП250СМЦ4
М3КП280СМЦ4
М3КП80МА6
М3КП80МБ6
М3КП90СЛА6
М3КП90СЛЦ6
М3КП100ЛА6
М3КП112МБ6
М3КП132СМБ6
М3КП132СМЦ6
М3КП132СМД6
М3КП160МЛА6
М3КП160МЛБ6
М3КП180МЛБ6
М3КП200МЛА6
М3КП200МЛБ6
М3КП225СМБ6
М3КП250СМА6
М3КП280СМА6
М3КП280СМБ6
М3КП315СМА6
М3КП315СМБ6
М3КП315СМЦ6
М3КП315МЛА6
М3КП355СМА6
М3КП355СМБ6
М3КП355СМЦ6
М3КП355МЛБ6
М3КП355ЛКА6
М3КП400ЛА6
М3КП400ЛКА6
М3КП400ЛБ6
М3КП400ЛКБ6
М3КП400ЛЦ6
М3КП400ЛКЦ6
М3КП400ЛД6
М3КП400ЛКД6
М3КП450ЛА6
М3КП450ЛБ6
М3КП450ЛЦ6
М3КП160МЛЦ6
М3КП180МЛЦ6
М3КП200МЛЦ6
М3КП225СМЦ6
М3КП250СМБ6
М3КП280СМЦ6
М3КП80МА8
М3КП80МБ8
М3КП90СЛА8
М3КП90СЛЦ8
М3КП100ЛА8
М3КП100ЛБ8
М3КП112МЦ8
М3КП132СМЦ8
М3КП132СМД8
М3КП160МЛА8
М3КП160МЛБ8
М3КП160МЛЦ8
М3КП180МЛБ8
М3КП200МЛА8
М3КП225СМА8
М3КП225СМБ8
М3КП250СМА8
М3КП280СМА8
М3КП280СМБ8
М3КП315СМА8
М3КП315СМБ8
М3КП315СМЦ8
М3КП315МЛА8
М3КП355СМА8
М3КП355СМБ8
М3КП355СМЦ8
М3КП355МЛБ8
М3КП400ЛА8
М3КП400ЛКА8
М3КП400ЛБ8
М3КП400ЛКБ8
М3КП400ЛЦ8
М3КП400ЛКЦ8
М3КП450ЛА8
М3КП450ЛБ8
М3КП450ЛЦ8
М3КП450ЛД8
М3КП200МЛБ8
М3КП225СМЦ8
М3КП250СМБ8
М3КП280СМЦ8
М3КП160МЛА10
М3КП160МЛБ10
М3КП160МЛЦ10
М3КП180МЛБ10
М3КП200МЛА10
М3КП200МЛБ10
М3КП225СМБ10
М3КП225СМЦ10
М3КП250СМБ10
М3КП280СМБ10
М3КП280СМЦ10
М3КП315СМБ10
М3КП315СМЦ10
М3КП315МЛА10
М3КП355СМА10
М3КП355СМБ10
М3КП355СМЦ10
М3КП355МЛБ10
М3КП400ЛБ10
М3КП400ЛКБ10
М3КП400ЛЦ10
М3КП450ЛБ10
М3КП400ЛКЦ10
М3КП450ЛЦ10
М3КП450ЛД10
М3КП160МЛБ12
М3КП160МЛЦ12
М3КП160МЛД12
М3КП180МЛБ12
М3КП200МЛА12
М3КП200МЛБ12
М3КП225СМБ12
М3КП225СМЦ12
М3КП250СМБ12
М3КП280СМБ12
М3КП280СМЦ12
М3КП315СМБ12
М3КП315СМЦ12
М3КП315МЛА12
М3КП355СМА12
М3КП355СМБ12
М3КП355СМЦ12
М3КП355МЛБ12
М3КП400ЛБ12
М3КП400ЛКБ12
М3КП400ЛЦ12
М3КП400ЛКЦ12
М3КП450ЛД12
М3КП315СМЦ2 / 4
М3КП315МЛА2 / 4
М3КП355СМА2 / 4
М3КП355МЛА2 / 4
М3КП112МБ2-4
М3КП132СМД2-4
М3КП160МЛЦ2-4
М3КП180МЛБ2-4
М3КП200МЛЕ2-4
М3КП225СМЦ2-4
М3КП250СМЦ2-4
М3КП355СМБ2-4
М3КП355МЛА2-4
М3КП355МЛА2 / 4
М3КП132СМД2-4
М3КП180МЛБ2-4
М3КП355МЛБ2-4
М3КП355ЛКБ2-4
М3КП355МЛБ4 / 6
М3КП355СМА4 / 6
М3КП315СМЦ4 / 8
М3КП355СМЦ4 / 8
М3КП355МЛБ4 / 8
М3КП112МЦ4-8
М3КП132СМД4-8
М3КП355СМЦ4-8
М3КП280СМБ4 / 8
М3КП315СМБ4 / 8
М3КП315МЛА4 / 8
М3КП355СМЦ4 / 8
М3КП100ЛБ4-8
М3КП132СМД4-8
М3КП280СМБ4-8
М3КП355МЛБ4-8
М3КП315СМЦ6 / 8
М3КП355СМЦ6 / 8
М3КП355МЛБ6 / 8
М3КП355ЛКБ6 / 8
М3КП315СМЦ6 / 8
М3КП315МЛА6 / 8
М3КП355СМБ6 / 8
М3КП355СМЦ6 / 8
М3КП355МЛБ6 / 8
М3КП355ЛКБ6 / 8
Ниво заштите Гб за уређаје у зонама 1 и 2
Машина са ниским напоном од експлозије
АББ нуди цео спектар ИЕЦЕк / АТЕКС сертификованих нисконапонских ИЕ2 мотора против експлозије који испуњавају захтеве ИЕЦ 60034-30-1 (2014). Мотори ниског напона отпорни на експлозију дизајнирани су тако да удовоље специфичним потребама сваког купца и сваке апликације.
Излазна снага 0.55-950 кВ
Модел ИЕЦ 80-450
2 минус 8
Напон свих уобичајених напона
Фреквенција је 50 или 60 Хз
Ниво заштите ИП 55 или виши
Тип заштите за зону 1 или 2
Температурни разред т1-т6
Групе гаса ИИБ и ИИЦ
ИЕЦЕк / АТЕКС сертификат, ниво заштите опреме (ЕПЛ), национална сертификација као што су цу-тр (Русија, Белорусија и Казахстан), ЦКСТ (Кина) и Инметро (Бразил)
Карактеристике
Може се користити у комбинацији са претварачем
За различите стандарде нафтне и гасне индустрије може се обезбедити променљив дизајн
Добити одобрење типа већине класификационих друштава
Омогућава дизајн специфичан за апликацију
Ватроотпорни мотори су врста мотора са запаљивим перформансама. Усвојене мере су: поклопац електричне опреме је инсталиран у кућишту, такво кућиште има структуру која може да издржи експлозивни притисак унутрашње експлозивне смеше и може спречити да се унутрашња експлозија прошири на околну експлозивну смешу (отпорна на ватру); Немојте онемогућавати да живи делови мотора стварају довољно искре, лукова или опасних температура да изазову опасност од експлозије или да раздвоје делове под напоном који могу изазвати ове појаве од експлозивне смеше, тако да не могу да ступе у контакт једни са другима. или достићи степен опасности од експлозива (повећана врста заштите, врста вентилације итд.). У свим врстама опасног окружења од велике је важности правилно одабрати мотор заштићен од експлозије са свим врстама опреме.
Експлозијски мотор за стварни мотор заштићен од пламена, разликује се од употребе структуре општег окружења, може максимално спречити унутрашњост запаљивог гаса и прашине у мотор, или, иако уђе, може се јавити и у унутрашњем кратком споју случајеви пожара неће испалити кућиште изван паљења запаљивог гаса и прашине које постоје у окружењу.
Опсег примене
Мотор заштићен експлозијом је врста мотора који се може користити у запаљивој и експлозивној фабрици. Мотори отпорни на експлозију углавном се користе у руднику угља, нафти и природном гасу, петрохемијској и хемијској индустрији. Поред тога, широко се користи у текстилу, металургији, градском гасу, транспорту, преради жита и уља, производњи папира, медицини и другим секторима. Мотор заштићен експлозијом као главна снага напајања, обично се користи за погон пумпи, вентилатора, компресора и других машина за пренос.
Класификација и уређивање њених карактеристика
Мотор изолационог типа
КОРИСТИ ватроотпорно кућиште за одвајање електричних делова који могу стварати искре, лукове и опасне температуре из околне мешавине експлозивних гасова. Међутим, кућиште није запечаћено, а околна експлозивна смеша може ући у мотор кроз међуфазни размак између делова кућишта. Експлозија се може догодити у контакту са варницом, луком, опасним високим температурама и другим изворима паљења у кућишту. У овом тренутку, заштитно кућиште мотора неће бити оштећено или деформисано, а експлозивни пламен или врући гас не могу запалити околну мешавину експлозивних гасова када изађе кроз празнину сучеља.
Његове главне карактеристике су:
Ниво снаге, величина инсталације и брзина ротације одговарајућег односа према ДИН42673, узимајући у обзир и ИБ серију
Насљеђивање и замјењивост серије И2 прилагођавани су по потреби да би били ефикаснији и примјењивији.
Читава серија употребљава Ф изолацију, пораст температуре према Б нивоу.
Граница буке је нижа од оне у ИБ серијама, близу нивоа И нивоа буке у ИБ серији, а граница вибрације је слична оној у ИБ серијама.
Ниво заштите од шкољке повећан је на ИП55.
Кугласти лежајеви са дубоким уторима су одабрани за читаву серију. Средишња висина оквира је изнад 180 мм, а мотор је опремљен уређајем за убризгавање и пражњење уља.
6. Постоје две врсте паралелне хоризонталне расподјеле и расподјеле зрачења хладњака мотора, углавном до паралелне хоризонталне дистрибуције.
Главни индекс перформанси либер достигао је међународни напредни ниво почетком деведесетих.
Повећани сигурносни мотор
Под нормалним радним условима неће произвести електрични лук, варницу или опасну високу температуру на структури мотора, а затим ће предузети неке механичке, електричне и термичке мере заштите како би се додатно избегла опасност од лука, искре или високе температуре при нормалним или одобрени услови преоптерећења, тако да се осигура његова безбедност од експлозије.
Његове карактеристике су:
Да бисте испунили захтеве за мотором повећане за заштиту од експлозије, предузмите низ поузданих мера да се спрече искре, електрични лук и опасне високе температуре, да безбедно могу да раде на опасним местима од експлозије.
Употреба узбуђења без четкица, постављање ротирајуће исправљачке плоче и ормара са статичким побуђењем, систем за контролу узбуђења је поуздан; Побуђење директног поларитета директно поларитет, без утицаја; Заштита од прелазног степена узбуђења је поуздана, а способност степена преокрета јака; Разуман дизајн круга, отпорност на пражњење се не загрева у раду; Широк распон регулације струје побуде.
Коаксијални синхрони строј, узбуђивач и ротирајући исправљачки диск. Исправни диск се налази између главног мотора и побудника или изван кућишта лежаја.
Класа заштите љуске је ИП54.
Ф изолација, пораст температуре према процени нивоа Б.
Замените традиционално доње хлађење водом за горње водено хлађење, односно хладњак воде који се поставља на мотор.
Додајте безбедносни грејач заштићен од влаге, причвршћен на поклопцу на дну мотора, који се користи за загревање употребе отпорне на влагу при заустављању.
Ако су одабране висококвалитетне сировине, електрични и механички прорачун остају велику маржу, могу задовољити поузданост рада и повећати захтеве за безбедносном врстом температуре мотора.
'намети постављају саврсене мере працења; У главној спојној кутији налази се побољшани трансформатор струје са равнотежом за диференцијалну заштиту. Уграђени рад намотаја статора и термички отпор платине у стању приправности, подељени број је Пт100; Инсталиран је монитор за цурење воде за праћење цурења хладњака за воду. Инструмент за приказ температуре поља и даљински сигнални терминал распоређени су за обична лежаја са два краја.
Мотор позитивног притиска
То је тип електричне опреме са позитивним притиском.
Његове структурне карактеристике су:
Опремљен комплетним системом вентилације, не постоји конструкцијски мртви угао који може утицати на вентилацију унутар мотора.
Шкољка и цевоводи су направљени од незапаљивог материјала довољно механичке чврстоће.
Одржавајте довољан позитивни притисак у односу на атмосферу у спољној овојници и главној цеви.
Мотор мора имати сигурносне уређаје за заштиту (као што су временски релеји и монитори протока) како би се осигурала адекватна вентилација,
Такође мора постојати и уређај за аутоматску заштиту или аларм за подтлак под притиском у шкољци.
Брза врата или поклопац на шкољци морају бити повезани са напајањем. У Кини не постоје обједињене серије мотора са позитивним притиском.
Мотор без искри
Односи се на нормалне радне услове, неће запалити експлозивну смешу око себе и обично неће доћи до квара паљења мотора. У поређењу са моторима повећаног сигурносног типа, поред испитног напона диелектричне снаге изолације, пораста температуре намотаја, те (при собној температури је достигнута највећа номинална вредност након завршне температуре наизменичног намотавања, почев од покретања мерача струје до пораста температуре до границе времена) и почетна струја, а не као повећани сигурносни тип, има посебне одредбе и друге аспекте за додавање захтева за сигурносним дизајном мотора.
Мотор против прашине
Односи се на мотор чије је кућиште дизајнирано и произведено у складу са задатим условима, што може спречити улазак прашине у кућиште мотора или не може у потпуности спречити улазак прашине, али количина уласка не омета сигуран рад мотора и нагомилавање прашине у унутрашњости није лако изазвати опасност од паљења, а употреба мотора неће изазвати експлозију околне експлозивне смеше прашине. Његове карактеристике су:
Шкољка има велику заптивеност, како би се смањила или спречила прашина у шкољци, чак и ако у њу не дође, количина њеног уласка вероватно неће створити опасност од паљења.
Горња површина кућишта за контролу омогућава да температура не пређе задати распон температуре. Коришћено је у националним резервама за зрно на опреми за механизацију. Национални стандард електричне опреме за заштиту од експлозије прашине је ГБл2476.1 - 90 електрична опрема за заштиту од експлозије у окружењу експлозивне прашине.
Тренд развоја мотора отпорних на експлозију
Мотор заштићен од експлозије
(1) развој мотора велике снаге: највећи инсталирани капацитет маказе на свету је премашио 1200кв, његова снага погонског мотора до 600кВ; Максимални инсталирани капацитет одговарајућег транспортног скретног транспортера за руднике је премашио 1500кВ, а снага погонског мотора достигла је 725кВ. Максимална снага погонског мотора домаћег резача је 400кВ, а снага транспортног транспортера 315кВ.
Развој мотора рудника напона класе 3.3кв, 6кВ и ИОкВ: то је због тога што је популаризација свеобухватне механизоване јединице за вађење угља после рудног подручја да се продужи, што резултира повећањем пада напона, док употреба мотора велике снаге такође захтева повећање нивоа напона.
Да би се задовољиле потребе транспортера за рудник угља који се покрећу малим брзинама и раде великим брзинама, транспортери за рудник угља у иностранству се покрећу мотором са две брзине. Међутим, у поређењу с напредним нивоом страних земаља, постоји одређени јаз у распону снаге, индексу перформанси и перформансама помоћног управљачког прекидача домаћег рударског двостепеног мотора.
Да би се побољшала поузданост рудног мотора: радни услови мотора против експлозије су лоши, често се покреће велико оптерећење мотора, промене оптерећења, флуктуације напона, висока температура околине и одређени степен корозије итд., Који утичу на коришћење поузданости и века мотора.
Убрзајте замену минско-експлозивног мотора.
Јединствени стандарди за заштиту од мина.
Експлозијски мотор за петрохемијски систем
Повећана безбедност и потражња за моторима без паљења биће у порасту. Корисници Петрохемијског система у употреби праксе; Препозната је неопходност развоја кинеских мотора који повећавају сигурност и без искре. Поред тога, велики број додатних сигурносних и безбродских мотора који су коришћени у прамчаном [убацивању уређаја] 1970-их замењен је одговарајућим домаћим производима.
Поузданост мотора отпорног на експлозију све више забрињава кориснике петрохемијских система. Развој петрохемијских предузећа је све опсежнији и непрекидан, па систем захтева дуго радно време, без одржавања или мање одржавања. Стога, мотор заштићен експлозијом постаје кључна опрема која осигурава горе наведене захтјеве.
Петрохемијски корисници хитно захтевају експлозијске и високо ефикасне моторе са регулацијом брзине са променљивом фреквенцијом. Последњих година произведени су серија ИБк и ИАКС ефикасних мотора против експлозије који су веома популарни међу корисницима након што су стављени на тржиште. Уштеда енергије мотора отпорног на експлозију има два аспекта: један је развити моторе високе ефикасности против експлозије, други је развити велики број моторних производа који регулишу брзину експлозије, посебно вентилатора, пумпе и компресора са великим потенцијалом за уштеду енергије дизајн мотора за регулацију брзине мотора.
Развој приобалних петрохемијских предузећа доноси нове захтеве. Бројни рафинерије ће бити изграђене дуж обале Кине. Сирова нафта ће се морати увозити, а увезена сирова нафта има висок садржај сумпора и озбиљну корозију. Поред тога, увезена сирова нафта мора се превозити морским путем, а у њеном резервоару је потребан мотор за заштиту од експлозије са високом главом и великом проточном уљном пумпом.
Велики развој нафтне индустрије у западној Кини захтева развој моторних производа отпорних на експлозију, погодних за суво и вруће пустињско окружење. Потражња тржишта за синхроним машинама за побуђивање без четкица великих капацитета (синхрони стројеви за побуђивање без четкица) за јединице за хидрогенацију ће се повећавати из године у годину.
Уређај за одржавање мотора заштићеног од експлозије
(1) када се мотор распадне, сви вијци, оквир четке и јастучић морају бити означени, а мотор заштићен експлозијом мора заштитити површину заштићену од експлозије.
(2) приликом растављања (вађења) ротора мотора, ужад од челичне жице не сме да додирује ротор, лежај, вентилатор, уљни прстен и завојницу; Ротор треба поставити на тврду облогу; Посебно треба пазити да ротор не дотакне статор; Део на коме је ротор причвршћен жичаним ужетом мора бити обложен дрвеним јастуком.
(3) приликом поправке статора очистите вентилацијски канал и завршетак намотаја компримованим ваздухом. Да би се избегло оштећење изолације, метални алати не смеју се користити за уклањање прљавштине са калема статора.
(4) приликом прегледа језгре статора мора се констатовати да ли је језгра статора притиснута. Ако се утврди да је језгра лабава, у клем се убацује клин израђен од изолационе плоче. Посебну пажњу треба обратити на део утора завојнице приликом провере дела утора намотавања статора. Лабави и обезбојени клинови морају бити обрађени.
(5) приликом провере краја завојнице проверите да ли је изолација оштећена и стање филма за фарбу. Обратите пажњу на крај фиксног стања и утврдили да на крају има лабаво место, треба га додати на јастучић или новом плочицом и везаном жицом да затегнете крај; Ако изолациони филм на крају намотаја пукне и падне, изолацију треба ојачати.
(6) имајте на уму да у мотору не сме бити остатака. Отпорност изолације намотаја мери се мегохм метром.
(7) током одржавања ротора, очистите ротор компримованим ваздухом; Проверите стање заваривања завојнице, жичане шипке и споја; Прегледајте и одложите лабаве и оштећене клинове; Проверите сам вентилатор и његово фиксно стање; Проверите стање клизног прстена. Површина клизног прстена не сме бити већа од 0.5 мм. Проверите изолацију између намотаја ротора и везне жице, а по потреби ојачајте изолацију.
(8) четкица треба да буде у складу са тором клизања. Треба постојати размак од 0.1 до 0.2 мм између четке и дршке четке. Размак између доње ивице сваког држача четке и прстена за клизање треба бити 2 ~ 3 мм. Притисак четке на клизајући прстен треба подесити на најнижи притисак без искре, који је обично 0.02 ~ 0.03мпа, а притисак сваке четке не сме да се разликује за 10%. Оквир четке и водоравну шипку треба причврстити, не постоји прљавштина или оштећења између изолационог слоја, изолационог јастука и клизног прстена. Отпор изолације држача четкица треба да буде већи од 100 м Ω.
(9) делимична или потпуна замена завојнице или мотора влажном треба осушити. За мотор који се дуго не користи, отпор изолације треба измјерити потресним бројилом. Тада се према резултатима мерења може утврдити да ли мотор треба осушити.
(10) након распадања мотора уклоните лежај и исперите га керозином или бензином. Ваљање лежаја треба заменити када зазор лежаја премаши дозвољену вредност.
(11) у одржавању расхладног система морају се истовремено проверити мерење температуре, ветрови и друга помоћна опрема.
{лоадмодулеид 118}
