Yantai Bonway Manufacturer

Како смањити брзину мотора помоћу ременица

Колотурници, који су део типа главчине, обично имају релативно велике релативне величине. Процес производње се углавном заснива на ливењу и ковању. Како смањити брзину мотора помоћу ременица. (Дизајн опште величине израђује се ливењем. Материјали су углавном ливени гвожђе (добре перформансе ливења), врло мање челични челик (перформансе ливења челика нису добре); и углавном мање величине, могу се дизајнирати за ковање, материјал је челик ). Шкрипци се углавном користе за даљински пренос снаге, као што су производња малих дизел мотора, пољопривредних возила, трактора, аутомобила, рударских машина, опреме за обраду, текстилних машина, машина за паковање, токарилица, ковачких кревета, неких малих мотоцикала са коњским снагама. Пренос, пренос снаге пољопривредних машина, компресора за ваздух, редуктора, редуктора, генератора, џина итд. Вреди напоменути да се последњим чишћењем пре склапања ременице мора користити бензин да би се обезбедило да су делови чисти и суви да би се осигурало да површина за парење је тијесна и без уља, са довољно трења.

Како смањити брзину мотора помоћу ременица. Брзина мотора множи се са пречником ременице мотора, дељеним са пречником ременице строја, једнаком броју обртаја машине.

Предности погонског ременице
КСНУМКС. Погон ременице може ублажити утицај оптерећења;
КСНУМКС. Погон ременице ради глатко, са ниском буком и ниским вибрацијама; структура погона ременице је једноставна и лака за подешавање;
КСНУМКС, погон ременице за производњу и прецизност постављања ременице није тако строг као мрежасти погон;
КСНУМКС, ременица има функцију заштите од преоптерећења;
КСНУМКС. Распон подешавања двоосног средњег растојања погона ременице је велики.

КСНУМКС принцип одабира
Како смањити брзину мотора помоћу ременица. Избор различитих индикатора и материјала ременице заснован је на принципу да се сировине могу смањити, поступак је изведив, а трошкови најнижи.

Предности преноса КСНУМКС

Предности погонског погона су: ременица може ублажити утицај оптерећења;Како смањити брзину мотора помоћу ременица. погон ременице ради глатко, са мало буке и ниским вибрацијама; погон ременице има једноставну структуру и практично подешавање; погонски ремен има строгу тачност израде и уградње ременице; погон ременице Има функцију заштите од преоптерећења; распон подешавања средишњег растојања двоосног погона ременице је велик.Како смањити брзину мотора помоћу ременица.  Недостаци погона ремена су: ременица има еластично клизање и клизање, ефикасност преноса је ниска и не може се одржавати тачан преносни однос; када пријеносник ременице преноси исту велику ободну силу, величина контуре и притисак на осовини су већи од преноса мрежице; Како смањити брзину мотора помоћу ременица. ременица погонског ремена Животни век је кратак.

Пречници ременица свих врста механичке опреме су сви засновани на редукционом односу и пројектовани су према радној брзини и брзини мотора. Радна брзина / брзина мотора = пречник погонског точка / пречник погонског точка * 0.98 (коефицијент клизања), као што је употреба челика као материјала ременице, потребна брзина линије није већа од 40м / с, као што је употреба материјали од ливеног гвожђа, потребна брзина линије није већа од 35м / с, брзина мотора и пречник пречника ременице однос конверзије, однос брзине = излазна брзина: улазна брзина = пречник нагиба ременице оптерећења: пречник нагиба ременице мотора. Пречник кружног дела је исти као и пречник референтног круга. Пречник је -2х = пречник корака. х је дубина жлеба на референтној линији.

Како смањити брзину мотора помоћу ременица. В-опсег х код различитих модела је различит. ИЗАБЦДЕ, дубина утора на референтној линији је х = КСНУМКС. КСНУМКС. Пречник круга нагиба ременице је теоријски пречник положаја нагиба ременице, који је некако попут пречника круга индексирања зупчаника. Обично је назначено ПД-ом, а спољни круг је обично представљен ОД-ом. Различити кругови нагибног типа нису исти као формула за претворбу вањског круга. Како смањити брзину мотора помоћу ременица. Генерално, лакше је измерити спољни круг ременице и израчунати круг нагиба према формули. СПЗ: ОД = ПД + КСНУМКС; СПА: ОД = ПД + КСНУМКС; СПБ: ОД = ПД + КСНУМКС; СПЦ: ОД = ПД + КСНУМКС. Минимални спољни пречник ременице А или СПА је КСНУМКСмм. Ако је мањи од ове величине, посебно у случају велике брзине, појас је склон таложењу и пуцању на дну.Како смањити брзину мотора помоћу ременица. СПЗ каиш, мали точак може бити мањи од КСНУМКСмм. Истовремено обратите пажњу на методу и напетост постављања каишева. Ако је премали, лако ће клизнути. Ако је превелик, оштетиће појас и лежај.

Захтеви за производњу КСНУМКС
КСНУМКС. Материјал који се користи за вентилатор је сиви лив ХТКСНУМКС, ХТКСНУМКС итд.Како смањити брзину мотора помоћу ременица. (али челични делови, делови од бакра, алуминијумски делови итд. се такође могу користити у складу са захтевима купца).

КСНУМКС. Колотур треба да испуни: лаку тежину, једнолику расподелу масе, елиминише унутрашње напрезање настало током производње, а ременицу треба статички исправити.

Спецификације КСНУМКС каишева
Спецификације клинастог појаса дијеле се са ширином леђа (горња ширина) и висином (дебљином).Како смањити брзину мотора помоћу ременица. Према различитој ширини леђа (горња ширина) и висини (дебљина), национални стандард одређује О, А клинасте траке. , Б, Ц, Д, Е и други модели, сваки модел клинастог појаса има различиту ширину, горњу ширину и висину, тако да се ременица мора правити у складу са обликом клинасте траке; Тип утора одређује различите врсте ременица као што су ременица О-ремен, ременица А-ремена, ременица Б-ремена, ременица Ц-ремена, ременица Д-ремена и ременица Е-ремена.