Преглед:
Овај производ заснован је на стандарду металуршке индустрије ИБ / ТКСНУМКС-КСНУМКС Народне Републике Кине, "редуктору зупчаника ИНК за металуршку опрему" и четворостепеној паралелној осовини, тврдој површини зуба оптимизованој од стране центра за смањење брзине, са деценијама од изузетна технологија. Цилиндрични редуктор зупчаника. Кутију производа све обрађује ХЕЦКЕРТ и Руски центар за обраду и глодање. Зупчанице су уземљене од стране немачких машина за млевење НИЛЕС и Х ФЛЕР у термостатској радионици, а тестиране су од стране немачких детектора КЛИНГ и ЕНБЕРГ. Квалитет је стабилан и поуздан.
Област примене
КСНУМКС. Улазна брзина није већа од КСНУМКС о / мин.
КСНУМКС. Периферна брзина погона није већа од КСНУМКС м / с.
КСНУМКС. Радно окружење је -КСНУМКС ~ + КСНУМКС ° Ц. Ако је испод КСНУМКС ° Ц, подмазивање треба претходно загрејати на изнад КСНУМКС ° Ц.
ЗСИ редуктор тврдих површина се широко користи у металургији, рударству, подизању, транспорту, цементу, грађевинарству, хемијској, текстилној, штампарској и бојење, фармацеутској и другим областима. Температура радне средине је од -КСНУМКС до КСНУМКС ° Ц. Ако је нижа од КСНУМКС ° Ц, мазиво уље треба претходно загрејати на изнад КСНУМКС ° Ц пре покретања. Редуктор се може користити и у позитивном и у негативном правцу.
ЗСИ редуктор тврде површине за низ примена:
ЗСИ редуктор тврдих површина се широко користи у металургији, рударству, подизању, транспорту, цементу, грађевинарству, хемијској, текстилној, штампарској и бојење, фармацеутској и другим областима.
КСНУМКС. Брзина осовине велике брзине није већа од КСНУМКС о / мин.
КСНУМКС. Периферна брзина погона није већа од КСНУМКС м / с.
КСНУМКС. Температура радне средине је од -КСНУМКС до КСНУМКС ° Ц. Ако је нижа од КСНУМКС ° Ц, мазиво уље треба загрејати на изнад КСНУМКС ° Ц пре покретања. Редуктор се може користити и за позитивне и за негативне правце.
ЗСИ карактеристике редуктора за тврду површину:
КСНУМКС. Зупчаник је направљен од легуре челика високе чврстоће ниским угљеником карбуризацијом и гашењем. Тврдоћа површине зуба износи до ХРЦКСНУМКС-КСНУМКС. Зупчаници су технологија брушења са великом прецизношћу и добрим контактом.
КСНУМКС. Висока ефикасност преноса: трећи ниво је већи од КСНУМКС%.
КСНУМКС. Лаган рад и низак ниво буке.
КСНУМКС. Мала величина, мала тежина, дуг радни век и велика носивост.
Зупчаник редуктор је механизам за пренос снаге који користи претварач брзина за смањивање броја обртаја мотора на жељени број обртаја и добијање уређаја са великим обртним моментом.
Редуктор зупчаника зупчаника је релативно прецизна машина која се користи за смањење брзине и повећање обртног момента.
Зупчаници цилиндричног редуктора су карбуризовани, угашени и зупчани, са великом носивом тежином и ниском буком. Користе се углавном у транспортним тракама и различитим транспортним машинама, а могу се користити и у механизмима за пренос других општих машина. Предности корисног модела су велика носивост, дуг радни век, мала запремина, велика ефикасност и мала тежина, а користи се у преносном уређају у којем су улазно и излазно вратило постављено у вертикалном смеру. Цилиндрични редуктори зупчаника широко се примењују у металургији, рударству, подизању, транспорту, цементу, грађевинској, хемијској, текстилној, штампарској и бојење, фармацеутској и другим областима.
ЗКД цилиндрични редуктор зупчаника
Машина за редукцију типа ЗКД заснива се на претпоставци да не мењате положај и величину инсталације улазно-излазне осовине редуктора ЗК. Додавање степена велике брзине назива се тростепени мењач, а степен повећане брзине је изнад.
Цилиндрични редуктор степена преноса типа ЗКД има шест спецификација: ЗКДКСНУМКС + КСНУМКС, ЗКДКСНУМКС + КСНУМКС, ЗКДКСНУМКС + КСНУМКС, ЗКДКСНУМКС + КСНУМКС и ЗКДКСНУМКС + КСНУМКС.
Зупчаник редуктор се обично користи за преносну опрему са малом брзином и великим обртним моментом. Обични редуктор мотора такође ће имати неколико пари једнаких преноса како би се постигао жељени ефекат успоравања. Однос броја зуба великих и малих зупчаника је преносни однос. Континуираним развојем индустрије редуктора, све више и више предузећа је примењивало редуктор.
Зупчаник редуктор КСНУМКС, коаксијални редуктор редуктора Кс серије, у комбинацији са међународним техничким захтевима, са високим технолошким садржајем КСНУМКС, штеди простор, поуздан и издржљив, са великим капацитетом преоптерећења, снаге до КСНУМКСКВ; КСНУМКС, мала потрошња енергије, одличне перформансе, ефикасност редуктора брзине је до КСНУМКС%; КСНУМКС, ниске вибрације, ниска бука, висока уштеда енергије; КСНУМКС, висококвалитетни ковани челични материјал, челична кутија од ливеног гвожђа, површина зупчаника након високофреквентне топлотне обраде; Након прецизне обраде, КСНУМКС осигурава паралелизам вратила и захтеве за позиционирање лежаја, редуктор који чини склоп за пренос зупчастог зупчаника опремљен је различитим врстама мотора, комбинованих у мехатронику, што у потпуности гарантује квалитетне карактеристике производа.
Редуктор:
КСНУМКС. Ротација осовине велике брзине није већа од КСНУМКС о / мин.
КСНУМКС. Периферна брзина зупчаника није већа од КСНУМКС м / с.
КСНУМКС. Температура радне околине је -КСНУМКС-КСНУМКС ° Ц. Ако је нижа од КСНУМКС ° Ц, мазиво уље треба претходно загрејати на изнад КСНУМКС ° Ц пре покретања.
КСНУМКС. Редуктор за зупчанике може се користити у правцу кретања унапред и уназад.
ЗСЦ цилиндрични редуктор зупчаника:
ЗСЦ редукциона машина заснива се на искуству дизајна и производње домаћих и страних сличних производа, а усавршена је и оптимизована за широку примену у металургији, машини, нафтној, хемијској, грађевинској, текстилној, лакој индустрији и другим индустријама.
ЗКА цилиндрични редуктор:
ЗКА редуктор је побољшан на основу редуктора ЗК типа. Да би се побољшала носивост зупчаника, лако је заменити редуктор типа ЗА. Кад су облик, крај осовине и величина уградње исти, промените материјал зупчаника зупчаника. Осовина зупчаника је КСНУМКСЦрМо, велики зупчаник је ЗГКСНУМКСЦрМо, осовина зупчаника учвршћене и каљене тврдоће је КСНУМКС-КСНУМКСХБ, а велика брзина КСНУМКС-КСНУМКСХБ. ЗКА редуктор користи се углавном у подизању, рударству, општој хемијској, текстилној, лакој индустрији и другим индустријама.
Редуктор зупчаника је одвојени затворени пренос између примарног покретача и радне машине. Користи се за смањење брзине и повећање обртног момента како би се задовољиле радне потребе. У неким се случајевима користи и за повећање брзине. Назива се повећањем брзине.
принцип рада:
Редуктор зупчаника користи пренос степена преноса у свим фазама да би постигао сврху смањења брзине. Редуктор се састоји од парова зупчаника различитих ступњева. На пример, зупчаник може да се покреће малим зупчаником да би се постигло одређено успоравање, а затим је усвојена вишестепена структура. , можете значајно да смањите брзину.
Код дуготрајног рада редуктора често постоје грешке попут хабања и цурења. Најважнији су:
КСНУМКС. Носива је комора лежаја редуктора, што заузврат укључује трошење кућишта лежаја кућишта, лежајне коморе кућишта и лежајне коморе мењача.
КСНУМКС. Пречник осовине зупчаника вратила редуктора је истрошен, а главни делови хабања налазе се у глави и осовини осовине.
КСНУМКС. Положај лежаја погонског вратила редуктора је истрошен.
КСНУМКС. Површина споја редуктора пропушта.
Због проблема са хабањем, традиционално решење предузећа је поправка након поправка заваривањем или четкањем, али оба имају одређене недостатке: топлотни напон који настаје при високој температури поправног заваривања не може се у потпуности уклонити, што може довести до оштећења материјала и проузроковања делови се савијати или ломити; Облагање четком је ограничено дебљином премаза и лако се љушти. Горе наведене две методе користе метал за поправак метала, што не може променити однос "тешко на тешко". Под комбинованим деловањем сваке силе, и даље ће изазвати поновно хабање. За нека велика предузећа која носе лежајеве, немогуће је решити на лицу места, а потребно је ослонити се на спољну поправку. У савременим западним земљама за горње проблеме често се користи метода поправке полимерних композитних материјала, а примена има свеобухватнија својства као што су врхунска пријањање и одлична чврстоћа на притисак. Примена поправка полимерног материјала може бити без растављања и обраде без утицаја термичког напрезања за заваривање, а дебљина поправке није ограничена. У исто време, метални материјал производа нема концесију, што може да апсорбује ударне вибрације опреме и избегне поновно хабање. Могуће је и увелике продужује радни век компонената опреме, штедећи пуно застоја за предузеће и стварајући огромну економску вредност.
За проблем пропуштања, традиционалном методом је потребно раставити и отворити редуктор, заменити заптивку за бртвљење или нанети заптивач, што није само дуготрајно и напорно, већ је и тешко обезбедити ефекат заптивања, а цурење ће се поново појавити током операција. Полимерни материјал се може користити за лечење цурења на лицу места. Материјал има одличну адхезију, отпорност на уље и КСНУМКС% издужење, што превазилази утицај изазван вибрацијама редуктора и решава проблем цурења редуктора за предузеће.
Перформансе карактеристике:
Редуктор зупчаника је комбинација погонског мотора и великог редуктора. Компактне и компактне без спојница и адаптера. Оптерећење се распоређује на планетарним зупчаницима, тако да је носивост већа од опште редукторских редуктора. Удовољите потребама малог простора са великим закретним моментом.
Широко се користи у великим рудницима, челику, хемикалијама, лукама, заштити животне средине и другим пољима. У комбинацији са К и Р серијама може се добити већи омјер брзина.
КСНУМКС. Поуздане индустријске компоненте за пренос зупчаника;
КСНУМКС. Поуздана структура у комбинацији са више улаза како би се задовољили посебни захтеви употребе;
КСНУМКС, има велику способност преноса снаге и компактну структуру, структура зупчаника је одређена у складу са принципом дизајна модула;
КСНУМКС. Једноставан за употребу и одржавање, конфигурацију и одабир материјала према техничким и инжењерским условима;
КСНУМКС. Распон обртног момента је од КСНУМКС Нм до КСНУМКС Нм.
класификација:
Приликом одабира редуктора, према условима избора радне машине, техничким параметрима, перформансама строја за напајање, економичности и другим факторима, упоредите спољне димензије различитих типова и типова редуктора, ефикасност преноса, носивост, квалитет, цене итд. Редуктор.
Стање оптерећења радне машине повезане са редуктором је компликовано и има велики утицај на редуктор. Важан је фактор у одабиру и прорачуну редуктора. Стање оптерећења редуктора је стање оптерећења радне машине (славе), које се обично дели на три. Класа: КСНУМКС - једнолико оптерећење, КСНУМКС - средње ударно оптерећење, КСНУМКС - велико ударно оптерећење.
пренос:
Редуктор зупчаника је врста мењача која повећава хабање свог унутрашњег преноса, јер он дуже траје. Па који аспекти треба да анализирамо хабање унутрашње брзине редуктора? Губици у редуктору (оквир зупчаника и редуктор) у редуктору укључују следећа три аспекта:
КСНУМКС. Губитак трења клизања између зуба.
КСНУМКС. Губитак лежајева, лежајева и клизних лежајева.
КСНУМКС. Прскање и узнемиравање губитка мазива.
Проблем губитака у редуктору је повезан са губитком трења у зупчаници, губитком трења клизних и клизних лежајева, потрошњом и вискозитетом мазивног уља.
Употреба, одржавање и мере предострожности редуктора редуктора
КСНУМКС. Редуктор прихвата КСНУМКС # индустријско зупчасто уље средње оптерећења, а температура радног окружења је КСНУМКС ~ КСНУМКС ° Ц.
Друго, након прве употребе КСНУМКС сати, унутрашњу шупљину треба очистити и заменити новим зупчаним уљем, а уље мењати на сваких КСНУМКС сати.
КСНУМКС. Приликом демонтаже и уградње редуктора, чекиће треба избегавати што је више могуће да не би дошло до оштећења нормалних делова.
КСНУМКС. Ако се установи да постоји цурење уља на продужетку осовине или зглоба током употребе, бртве попут уљне бртве за костур треба благовремено заменити.
Опрез:
Узрок цурења
КСНУМКС. Притисак у резервоару за гориво расте.
У затвореном редуктору, сваки пар зупчаника међусобно се повезује како би створио топлоту. Према Боеинговом закону, како се време рада продужава, температура унутар мењача се постепено повећава, а запремина унутар шасије смањује. Не мења се, па се притисак унутар кутије повећава, а уље за подмазивање у кутији се прска и попрска по унутрашњем зиду редукционог шасије. Пошто је уље релативно високе пропустљивости, под притиском унутар кутије, који није добро запечаћен, уље ће исцурити оданде.
КСНУМКС. Конструкцијски дизајн редуктора је неразуман и изазива цурење уља.
Ако дизајнирани редуктор нема хаубу, редуктор не може постићи изједначавање, што резултира већим и већим притиском у резервоару и истјецањем уља.
КСНУМКС, превише горива
Током рада редуктора, базен уља се јако меша, а мазиво уље прска свуда у машини. Ако је количина уља превелика, велика количина мазивног уља се накупља у заптивачу вратила, површини зглоба итд., Што резултира цурењем.
КСНУМКС, неправилан процес одржавања
Током одржавања опреме може доћи до цурења уља због непотпуног уклањања прљавштине на површини за лепљење, неправилног избора заптивача, обрнуте оријентације бртве и неуспешног замењивања бртве на време.
План лечења:
Редукција цурења уља
Полимерни композитни материјал се користи за поправак и третман уља за цурење редуктора. Полимерни композитни материјал је израђен од високо молекуларног полимера, металног или керамичког ултрафиног праха, влакана и слично, а сачињавају га средство за стврдњавање и убрзивач отврдњавања. с материјалом. Различити материјали се међусобно надопуњују у перформансама и производе синергистичке ефекте, тако да је укупна карактеристика композитног материјала супериорна оригиналним саставним материјалима. С јаким пријањањем, механичким својствима и хемијском отпорношћу, широко се користи у металној опреми за механичко хабање, огреботине, јаме, пукотине, цурења, поправку рупа од песка итд., Као и за разне резервоаре за складиштење хемикалија. Хемијска заштита од корозије и поправка реакционих резервоара и цевовода.
Главна карактеристика редукторског редуктора је да има функцију повратног само-закључавања и може имати велики омјер редукције. Улазно и излазно вратило нису на истој оси, нити на истој равнини. Међутим, запремина је обично велика, ефикасност преноса није висока, а тачност није велика. Хармонични погон хармоничког редуктора је еластична деформација којом управља флексибилни елемент за пренос кретања и снаге. Запремина је мала, а прецизност велика, али недостатак је што је флексибилан точак ограничен животни век и није отпоран на ударце. Чврстоћа се упоређује са металним деловима. разлика. Улазна брзина не може бити превисока. Планетарни редуктор има предности компактне структуре, малог повратног зазора, високе прецизности, дугог радног века и великог номиналног излазног обртног момента. Али цена је нешто скупља. Редуктор зупчаника има карактеристике мале величине и великог обртног момента преноса. Редуктор зупчаника дизајниран је и произведен на основу система модуларних комбинација. Постоји много комбинација мотора, инсталационих облика и структурних шема. Преносни однос је фино оцењен да испуни различите радне услове и оствари електромеханичку интеграцију. Редуктор степена преноса има високу ефикасност преноса, малу потрошњу енергије и врхунске перформансе. Циклоидни редуктор зупчаника је врста преноса која прихвата принцип планетарног преноса мрежног зупчаника циклоидних зупчаника. То је идеалан уређај за пренос с многим предностима, широком примјеном и кретањем унапријед и обрнуто.
Редуктор брзине игра улогу усклађивања брзине ротације и обртног момента између примарног покретача и радне машине или покретача, и релативно је прецизна машина. Сврха његове употребе је да смањи брзину и повећа обртни момент. Има широк избор модела, различитих модела и различитих врста употребе. Постоји много врста редуктора. Према врсти преноса, они се могу поделити на редукторе, редукторе и планетарне редукторе. Према различитим ступњевима погона, могу се поделити на једностепене и вишестепене редукторе. Према облику зупчаника, могу се поделити у цилиндричне зупчанике. , редуктор зупчаних редуктора и конусно-цилиндрични редуктор зупчаника; према распореду преноса може се поделити на експанзију, раздвајање и коаксијални редуктор. Редуктор се обично користи за преносну опрему са малим бројем обртаја и великим обртним моментом. Мотор, мотор са унутрашњим сагоревањем или друга снага велике брзине покрећу зупчаници са неколико зубаца на улазној осовини редуктора како би повезали велику брзину на излазној осовини како би постигли сврху успоравања. Редуктор ће такође имати неколико парова зупчаника идентичних принципа за постизање жељеног ефекта успоравања. Однос броја зуба великих и малих зупчаника је преносни однос.
ефекат:
КСНУМКС. Смањите брзину и истовремено повећајте излазни обртни момент. Омјер излазног закретног момента множи се с излазом мотора и омјером смањења, али треба имати на уму да називни закретни момент редуктора не може бити већи.
КСНУМКС. Успоравање такође смањује инерцију оптерећења, а смањење инерције квадрат је редукционог омјера.
Карактеристике перформанси редуктора цилиндричног редуктора:
КСНУМКС. Однос брзине редуктора је велик: КСНУМКС ~ КСНУМКС.
КСНУМКС. Механичка ефикасност преноса је висока; већи од КСНУМКС%.
КСНУМКС. Зупчаници су израђени од висококвалитетног легираног челика, карбуризовани, угашени и завршени.
КСНУМКС. Мала величина, мала тежина, велика прецизност, велика носивост, висока ефикасност, дуг век, стабилан пренос и низак ниво буке.
КСНУМКС. Генерално користите подмазивање базена уљем, природно хлађење, када топлотна снага не може бити задовољена, може се подмазати циркулирајућим уљем, хлађењем расхладне завојнице.
КСНУМКС. Лако се раставља и лако се поставља.
