Yantai Bonway Manufacturer

Аксијално лежиште

Потисни лежајеви се углавном састоје од две потисне подлошке или више потисних подлошка и неколико ваљаних елемената. Опћенито, потисне подлошке су подијељене на дијелове осовине и дијелове сједала. Најчешћи тип ваљаних елемената је углавном направљен од гвожђа или бакра. Квалитетни кавез се комбинује у целину. Најчешћи тип лежаја је челични куглични потисни лежај.

дефиниција:
Потисни лежај је специјални лежај који се користи за ношење аксијалне силе, а то је ношење силе у правцу паралелном са осовином. Потисни лежај се назива и потисни лежај.

принцип рада:
Потисни куглични лежај је одвојиви лежај. Прстен вратила и прстен седишта могу се одвојити од делова кавеза и челичних куглица. Прстен осовине је прстен који одговара осовини, а прстен седишта је прстен који одговара рупи кућишта лежаја и између осовине постоји размак; потисни куглични лежај може поднети само аксијално оптерећење, а једносмерни потисни куглични лежај може поднети само аксијално оптерећење у једном смеру, двосмерни потисни куглични лежајеви могу поднети аксијална оптерећења у два смера; потисни куглични лежајеви не могу ограничити радијални помак вратила, гранична брзина је врло мала, једносмјерни потисни куглични лежајеви могу ограничити једно вратило и кућиште. Двосмјерни лежај може ограничити осно помицање у два правца. Потисни ваљкасти лежајеви се користе за издржавање комбинованих аксијалних и радијалних оптерећења којима доминирају аксијална оптерећења, али радијално оптерећење не сме прећи 55% аксијалног оптерећења. У поређењу са другим потисним ваљкастим лежајевима, ова врста лежаја има нижи фактор трења, већу брзину и има самопоравнавајуће перформансе. Ваљци лежајева типа 29000 су асиметрични сферни ваљци, који могу смањити релативно клизање ваљака и тркаћих стаза у раду, а ваљци су дуги, великог пречника, великог броја ваљака и велике носивости. Обично су подмазани уљем. , Подмазивање машћу може се користити у појединачним ситуацијама при малим брзинама. У дизајну и одабиру, приоритет треба дати одабиру; Потисни цилиндрични ваљкасти лежајеви типа 80000, потисни конусни ваљкасти лежајеви типа 90000 и потисни иглични ваљкасти лежајеви типа АКСК могу да поднесу једносмерно аксијално оптерећење, које је веће од потисних кугличних лежајева. Носивост је много већа, а крутост велика и аксијални простор је мали. Потисни цилиндрични ваљкасти лежајеви и потисни игличасти ваљкасти лежајеви погодни су за прилике мале брзине, потисни конусни ваљкасти лежајеви имају мало већу брзину од потисних цилиндричних ваљкастих лежајева.

Класификација примене:
Потисни лежајеви се деле на потисне кугличне лежајеве и потисне ваљкасте лежајеве. Потисни куглични лежајеви се деле на потисне кугличне лежајеве и потисне кутне лежајеве. Прстен писте за трчање који се подудара са осовином састоји се од подлошке са стазом за трчање, куглице и склопа кавеза. Као прстен осовине, прстен писте за писте који одговара кућишту назива се прстен седишта. Двосмерни лежајеви одговарају средњем прстену са осовином. Једносмерни лежајеви могу да поднесу једносмерна аксијална оптерећења, а двосмерни лежајеви могу да поднесу двосмерна аксијална оптерећења. Уградња прстена седишта Лежајеви сферних површина имају самопоравнавајуће перформансе, што може смањити утицај грешака у уградњи. Ова врста лежаја углавном се користи у управљачким механизмима аутомобила и вретенима алатних машина. Потисни ваљкасти лежајеви подељени су на потисне цилиндричне ваљкасте лежајеве, потисне сферне ваљкасте лежајеве и потисне конусне ваљкасте лежајеве, потиснуте игличасте ваљкасте лежајеве. Потисни цилиндрични ваљкасти лежајеви углавном се користе у постројењима за бушење нафте, машинама за гвожђе и челик. Потисни сферни ваљкасти лежајеви углавном се користе у хидроелектричним генераторима, вертикалним моторима и бродским пропелерима. Осовине, торањски кранови, екструдери итд. Потисни конусни ваљкасти лежајеви. Главне употребе ових лежајева: једносмерне: куке за дизалице, окретни лежајеви на уљној платформи. Двосмерно: ваљани ваљкасти вратови. Равни потисни лежајеви углавном носе аксијални правац у оптерећењу склопа, његова примена је широка. Иако су уградња и рад потисних лежајева релативно једноставни, током стварног одржавања често се јављају грешке, односно положаји уградње затегнутих и лабавих прстенова лежаја нису тачни. Као резултат, лежај губи своју функцију и чаура се брзо троши. Прстен за затезање је постављен на крајњој страни непокретног дела, односно погрешног склопа. Унутрашњи прстен уског прстена и чаура су у прелазном положају. Када се осовина окреће, уски прстен се покреће и долази до трења са крајњом површином непокретног дела. Када се примени аксијална сила (Фк), обртни моменат трења биће већи од обртног момента отпора унутрашњег пречника, што резултира уским принудним окретањем површине за спајање прстена и осовине која повећава хабање чауре.

Опрез:
Обратите пажњу на следеће тачке приликом уградње потисног лежаја. (1) Разликовање чврстог прстена и лабавог прстена лежаја (судећи према унутрашњем пречнику лежаја, разлика у пречнику рупе је 0.1 ～ 0.5 мм). (2) Разликовање статичких делова механизма (односно делова који се не померају, углавном се односе на склоп). (3) Без обзира на ситуацију, лабави прстен лежаја увек треба да се наслони на крај непокретног дела.

Примена:
Функција лежаја:
У погледу своје функције, требало би да буде потпора, односно користи се за буквално подупирање вратила, али ово је само део његове функције. Суштина носача је у томе да се могу носити радијална оптерећења. Такође се може разумети како се користи за фиксирање осовине. Укључен је аутоматски избор лежајева. Осигурава осовину да фиксира тако да може да постигне само ротацију, истовремено контролишући њено аксијално и радијално кретање. Мотор уопште не може да ради без лежајева. Будући да се осовина може кретати у било ком смеру, а мотор мора да се окреће само када ради. Теоретски гледано, немогуће је постићи улогу преноса. И не само то, лежај ће утицати и на пренос. Да би се смањио овај ефекат, мора се постићи добро подмазивање на лежајевима брзе осовине. Неки лежајеви су већ подмазани, који се називају предмазаним лежајевима. Већина лежајева мора имати уље за подмазивање. При раду великом брзином, трење неће само повећати потрошњу енергије, већ је још страшније то што је лако оштетити лежајеве. Идеја о претварању трења клизања у трење котрљања је једнострана, јер постоји нешто што се назива клизни лежајеви.

подмазивање
Сврха подмазивања котрљајућег лежаја је смањење унутрашњег трења и хабања лежаја ради спречавања лепљења; да продужи свој радни век; за испуштање фрикционе топлоте и хлађења ради спречавања прегревања лежаја и спречавања старења уља за подмазивање; такође како би се спречило продирање страних материја у лежај или спречавање рђе и корозије Ефекат.
Начин подмазивања:
Методе подмазивања лежајева деле се на подмазивање мастима и подмазивање уљем. Да би лежај добро функционисао, пре свега је потребно одабрати начин подмазивања који одговара условима употребе и намени. Ако се узима у обзир само подмазивање, мазивост подмазивања уљем је доминантна. Међутим, предност подмазивања мастима је што поједностављује структуру око лежаја. Упоређују се предности и недостаци подмазивања масти и уља. Обратите посебну пажњу на количину приликом подмазивања, било да се ради о подмазивању уљем или подмазивањем, премало подмазивања и недовољно подмазивање утицаће на животни век лежаја, а превише производи велики отпор и утиче на брзину.

заптивање
Заптивање лежаја може се поделити на две врсте: самозаптивање и спољно заптивање. Такозвани лежај са сопственим заптивачем је да од самог лежаја направи уређај са заптивајућим карактеристикама. Као што су лежајеви са поклопцем за прашину, заптивни прстен итд. Ова врста заптивке заузима мали простор, погодна је за уградњу и растављање, а трошкови су релативно ниски. Такозвани лежај са спољним перформансама заптивања значи да је заптивни уређај различитих перформанси произведен унутар завршног поклопца инсталације. Спољна заптивка лежаја је подељена на бесконтактну и контактну заптивку. Међу њима, бесконтактни заптивач погодан је за велике брзине и при високим температурама и има различите структурне облике као што су зазор, лавиринт и заптивка. Контактна заптивка је погодна за радне услове средње и мале брзине и уобичајене структурне форме попут заптивке од филца и заптивке чаше.

Принцип рада потисног лежаја:
Потисни куглични лежај је одвојиви лежај. Прстен вратила и прстен седишта могу се одвојити од делова кавеза и челичних куглица. Прстен осовине је прстен који одговара осовини, а прстен седишта је прстен који одговара отвору лежајног седишта и између њега и вратила постоји размак;
Улога лежаја: у смислу своје улоге, требало би да буде потпора, односно користи се за буквално подупирање вратила, али ово је само део његове улоге. Суштина носача је у томе да се могу носити радијална оптерећења. Такође се може разумети како се користи за фиксирање осовине.

Потисни куглични лежајеви могу поднети само аксијална оптерећења, једносмерни потисни куглични лежајеви могу поднети аксијална оптерећења само у једном смеру, а двосмерни потисни куглични лежајеви могу поднети аксијална оптерећења у два смера;
Потисни куглични лежајеви не могу ограничити радијални помак вратила, а гранична брзина је врло мала. Једносмерни потисни куглични лежајеви могу ограничити аксијални помак вратила и кућишта у једном смјеру, а двосмјерни лежајеви аксијални помак у два правца.
Методе подмазивања лежајева деле се на подмазивање мастима и подмазивање уљем. Да би лежај добро функционисао, пре свега је потребно одабрати начин подмазивања који одговара условима употребе и намени. Ако се узима у обзир само подмазивање, мазивост подмазивања уљем је доминантна.

Потисни лежај је специјални лежај који се користи за ношење аксијалне силе, а то је ношење силе у правцу паралелном са осовином. Потисни лежајеви називају се и потисни лежајеви. Потисни лежајеви се углавном састоје од две потисне подлошке или више потисних подлошка и неколико ваљаних елемената. Опћенито, потисне подлошке су подијељене на дијелове осовине и дијелове сједала. Најчешћи тип ваљаних елемената је углавном направљен од гвожђа или бакра. Квалитетни кавез се комбинује у целину. Најчешћи тип лежаја је челични куглични потисни лежај. Потисни куглични лежај је одвојиви лежај. Прстен вратила и прстен седишта могу се одвојити од делова кавеза и челичних куглица. Прстен осовине је прстен који одговара осовини, а прстен седишта је прстен који одговара рупи кућишта лежаја, а између осовине постоји размак; потисни куглични лежај може поднети само аксијално оптерећење, а једносмерни потисни куглични лежај може поднети само аксијално оптерећење у једном смеру, двосмерни потисни куглични лежајеви могу поднети аксијална оптерећења у два смера; потисни куглични лежајеви не могу ограничити радијални помак вратила, гранична брзина је врло мала, једносмјерни потисни куглични лежајеви могу ограничити једно вратило и кућиште. Двосмјерни лежај може ограничити осно помицање у два правца.　

Потисни ваљкасти лежајеви се користе за издржавање комбинованих аксијалних и радијалних оптерећења која доминирају аксијалним оптерећењима, али радијално оптерећење не сме бити веће од 55% аксијалног оптерећења. У поређењу са другим потисним ваљкастим лежајевима, ова врста лежаја има нижи фактор трења, већу брзину и има самопоравнавајуће перформансе. Палице лежаја 29000 су асиметрични сферни ваљци, који могу смањити релативно клизање ваљака и тркаће стазе у раду, а ваљци су пречника дуги и велики, број ваљака је велик, а носивост велика . Обично се користи подмазивање уљем. Маст се може користити за појединачне услове мале брзине. У дизајну и одабиру, приоритет треба дати одабиру; Потисни цилиндрични ваљкасти лежајеви типа 80,000, потисни конусни ваљкасти лежајеви типа 90000 и потисни иглични ваљкасти лежајеви типа АКСК могу да поднесу једносмерно аксијално оптерећење, које је веће од потисних кугличних лежајева. Носивост је много већа, а крутост велика и аксијални простор је мали. Потисни цилиндрични ваљкасти лежајеви и потисни игличасти ваљкасти лежајеви погодни су за прилике мале брзине, потисни конусни ваљкасти лежајеви имају мало већу брзину од потисних цилиндричних ваљкастих лежајева.