Цена динамо мотора са ниским бројем обртаја од 50 кс у Пакистану
12. прописом је прописано да радни напон мотора може одступити од називне вредности за -5% или +10% без промене његове називне снаге. Зашто је дозвољени опсег високог напона већи?
Одговор: што се тиче утицаја одступања напона од номиналне вредности на рад мотора, овде се фокусирамо само на то зашто се наведени опсег високог напона разликује од оног ниског напона. Да сумирамо, постоје два разлога.
(1) Рад на вишем напону је бољи за мотор од рада на нижем напону, што узрокује мање штетних ефеката.
Када је напон низак, струје статора и ротора се повећавају, што резултира повећаним губицима. Истовремено, услови хлађења се погоршавају када се брзина смањи, што ће повећати пораст температуре мотора. Поред тога, услови покретања и самопокретања се погоршавају услед смањења обртног момента.
Истина је да када се напон повећа, губици гвожђа се повећавају због повећања магнетног флукса. Мало виша температура утиче на температуру намотаја статора. Међутим, услед смањења струје статора, температура намотаја статора мало пада. Према анализи, утицај повећања температуре језгра гвожђа на повећање температуре намотаја статора мањи је од оног изазваног смањењем струје статора. Дакле, општи тренд је смањење температуре. Што се тиче пораста температуре самог гвозденог језгра, то није битно, а нема штете за мотор. Повећање обртног момента узроковано повећањем напона значајно побољшава услове за покретање и самопокретање. Што се изолације тиче, неће бити опасности ако се напон повећа за 10%, јер електрична чврстоћа изолације има одређену маргину.
(2) Одредбе са великим опсегом одступања напона лако испуњавају захтеве за рад, тако да је могуће избећи употребу помоћног трансформатора који регулише напон оптерећења. У супротном, опсег се наводи као мали. Чак и ако помоћни трансформатор који регулише напон оптерећења није коришћен у пројекту, оператер мора често да подешава напон генератора или славину главног трансформатора.
13. на шта треба обратити пажњу при мерењу отпора изолације мегером?
Одговор: (1) генерално, постоје мегоомметри од 500, 1000 и 2500 В. Који треба изабрати према нивоу напона опреме.
(2) Приликом мерења изолационог отпора опреме прво се мора прекинути напајање, а прво се испразнити опрема са великим капацитетом (као што су кондензатори, трансформатори, мотори и кабловски водови).
(3) Мегер се поставља у хоризонтални положај. Пре ожичења, протресите мегер да видите да ли је показивач на "∞", затим кратко спојите "Л" и "е" терминале, полако протресите мегер да видите да ли је показивач на "нули". Није прикладно користити калибрацију кратког споја за меггер типа полупроводника.
(4) Вишеструка флексибилна жица ће се користити за референтну жицу меггера и мора имати добру изолацију.
(5) За надземне водове и електричну опрему прикључену на надземне водове, у случају грмљавине, или двокружне надземне водове и аутобусе који се не могу потпуно искључити, забрањено је мерење када индуковани напон мереног кола пређе 12В.
Цена динамо мотора са ниским бројем обртаја од 50 кс у Пакистану
(6) Приликом мерења кондензатора, каблова, трансформатора великог капацитета и мотора мора постојати одређено време пуњења. Што је већи капацитет, то би требало да буде дуже време пуњења. Уопштено гледано, преовладава очитавање након што се мегер окрене један минут.
(7) Приликом даљинског мерења отпора изолације, мегер треба да се држи на називној брзини, углавном 120 о/мин. Када је капацитет мереног објекта велики, да би се избегао замах показивача, брзина ротације се може на одговарајући начин повећати (као што је 130 РПМ).
(8) Површина предмета који се мери мора бити очишћена и очишћена од прљавштине, како не би дошло до цурења и утицаја на тачност мерења.
(9) Не додирујте мерни део и терминал мегера рукама пре него што мегер престане да се окреће и опрема се испразни, како бисте избегли струјни удар.
14. зашто је прописано да је при мерењу отпора изолације мегером време тресања 1 минут?
Одговор: меггер се користи за мерење изолације. Уопштено, потребно је да очитавање након мућкања у трајању од једног минута има предност. Пошто се након што се једносмерни напон примени на изолатор, струја која тече кроз изолатор (апсорпциона струја) постепено ће се смањивати током времена. Отпорност једносмерне струје изолатора одређује се према стационарној струји проводљивости, а време слабљења апсорпционе струје изолације код изолатора од различитих материјала је различито. Међутим, испитивање показује да се струја апсорпције већине изолационих материјала стабилизовала након једног минута, тако да је потребно одредити перформансе изолације по вредности отпора изолације након једног минута притиска.
15. која је функција нисконапонске заштите мотора?
Одговор: када се напон сабирнице напајања мотора на кратко смањи или се на кратко прекине, а затим поново успостави, како би се спречило да се напон напајања озбиљно смањи када се мотор покрене, нисконапонска заштита обично се уграђује на секундарни мотор. Када напон сабирнице напајања падне на одређену вредност, нисконапонска заштитна акција ће прекинути секундарни мотор, тако да се напон магистрале може брзо вратити, како би се осигурало самопокретање важног мотора.
16. који су могући разлози због којих асинхрони мотор не може да се покрене?
Одговор: (1) напајање: А. нема напајања: радно коло је искључено, или прекидач за напајање није затворен. б. Једна или две фазе су без напона. ц. Напон је пренизак.
(2) Сам мотор: А. Отворено коло намотаја ротора. б. Намотај статора је отворен. ц. Намотаји статора и ротора имају квар на кратком споју. д. Статор и ротор трљају се један о други.
(3) Оптерећење: а. терет је претежак. б. Механички део је заглављен.
Цена динамо мотора са ниским бројем обртаја од 50 кс у Пакистану
17. какав је ефекат сломљених шипки ротора на асинхроне моторе са веверичастим кавезом током рада?
Одговор: сломљене шипке ротора се често јављају у моторима са кавезним кавезом због лошег квалитета ливеног алуминијума или лошег квалитета заваривања бакарног кавеза. Након сломљене шипке, електромагнетни момент мотора се смањује, што резултира смањењем брзине. Струја статора варира од велике до мале, јер сломљена шипка уништава структурну симетрију и електромагнетну симетрију, тако да ће магнетно поље статора са релативним кретањем са ротором имати различите одговоре када продире у магнетни флукс из различитих делова површине ротора. , што доводи до тога да струја статора варира од велике до мале. У исто време, сломљена шипка ће такође учинити да труп вибрира, што је узроковано неуједначеном магнетном напетошћу око читавог отвора статора, а такође се генерише периодични звук зујања.
18. у којим условима мотор који ради треба одмах да престане да ради?
Одговор: у случају било којег од следећих услова током рада мотора, рад ће се одмах прекинути:
(1) лична незгода.
⑵ мотор се дими и запали, или је једна фаза искључена за рад.
(3) постоји јак звук трења унутар мотора.
(4) Комутатор ДЦ мотора има озбиљну прстенасту ватру.
(5) мотор снажно вибрира и температура лежаја брзо расте или прелази дозвољену вредност.
(6) мотор је поплављен.
19. који су могући разлози за наглу промену звука мотора који ради и вредности струје коју показује амперметар који расте или пада на нулу?
О: могући разлози су следећи:
⑴ једна фаза струјног кола статора је искључена.
⑵ пад напона система.
(3) кратки спој намотаја.
(4) крајњи прстен намотаја ротора кавеза има напрслине или лош контакт са бакарном (алуминијумском) траком.
(5) језгро ротора мотора је оштећено или лабаво, а ротирајуће вратило је савијено или напукло.
(6) неки делови мотора (као што је поклопац на крају лежаја, итд.) су лабави или веза између базе мотора и темеља није причвршћена.
(7) неуједначен ваздушни зазор између статора и ротора мотора прелази наведену вредност.
Цена динамо мотора са ниским бројем обртаја од 50 кс у Пакистану
20. када се мотор покрене, шта се дешава када се мора зауставити након затварања?
Одговор: ⑴ када максимални смер амперметра мотора премашује време повратка и не враћа се;
(2) мотор не зуји или не постиже нормалну брзину;
⑶ машинерија мотора је озбиљно оштећена;
(4) јака вибрација мотора прелази дозвољену вредност.
(5) уређај за покретање мотора гори и дими се;
(6) лична незгода се догоди у моторном кругу.
(7) приликом покретања, унутар мотора се појављују дим или варнице.
21. предмети прегледа током нормалног рада мотора?
Одговор: ⑴ звук је нормалан без мириса паљевине.
⑵ напон и струја мотора су унутар дозвољеног опсега, вредност вибрација је мања од дозвољене вредности, а температура сваког дела је нормална.
(3) глава кабла и жица за уземљење морају бити у добром стању.
(4) четкица и комутатор намотаног мотора и ДЦ мотора не смеју бити прегрејани, прекратки или спаљени, а температура површине отпора не сме да пређе 60 ℃.
(5) боја уља и ниво уља су нормални.
(6) уређај за хлађење треба да ради добро, а температурна разлика између улазног и излазног ваздуха не сме бити већа од 25 ℃, а максимална температура не сме бити већа од 30 ℃.
22. како променити смер ротације трофазног мотора?
Одговор: смер ротације ротора мотора је одређен смером ротације ротирајућег магнетног поља који успоставља статор, а смер обртног магнетног поља је повезан са фазним редоследом трофазне струје. Ово мења тренутни фазни редослед, односно мења смер обртног магнетног поља, односно мења смер ротације мотора.
23. који су прописи за температуру лежајева мотора?
Одговор: када је температура околине +35 ℃, клизна осовина не сме прећи 80 ℃, а проточна осовина не сме прећи 100 ℃. (у случају лошег квалитета масти, не сме прећи 5 ℃).
24. како се специфицира отпор изолације мотора?
Одговор: (1) 1000в--2500в меггер ће се користити за мерење отпора изолације 6кВ мотора, а његова вредност не сме бити мања од 6м Ω.
(2) Отпор изолације мотора од 380В мери се мегером од 500В, а вредност не сме бити мања од 0.5м Ω.
(3) Коефицијент апсорпције Р60"/р15" мотора снаге већег од 500кВ не сме бити мањи од 1.3, и не сме бити мањи од 1/2 претходно измерене вредности у поређењу са претходним временом под истом. Услови. Ако је нижа од ове вредности, о томе ће се обавестити надлежни руководиоци.
(4) Када је мотор ван погона дуже од 7 дана, изолација се мјери прије покретања, а изолација резервног мотора се мјери једном мјесечно.
(5) У случају ненормалних услова као што су прскање воде и улаз паре у мотор, изолација се мора измерити пре покретања.
25. који су прописи и мере предострожности за мотор који ради?
Одговор: (1) под називним условима хлађења, мотор може да ради према називним подацима наведеним на натписној плочици произвођача. Није дозвољено радити на слепо ако граница није јасна.
(2) Максимална температура надзора намотаја мотора и гвозденог језгра се спроводи у складу са прописима произвођача. Ако произвођач то не одреди, имплементира се према следећој табели. Мотор не сме да прекорачи ово повећање температуре ни под којим условима рада.
Класа изолације а класа Б класа Е класа Ф
Метода мерења отпора термометра отпора термометра отпора термометра.
Цена динамо мотора са ниским бројем обртаја од 50 кс у Пакистану
Пораст температуре намотаја статора 506060757080
Пораст температуре 8595100110105115
Пораст температуре језгра статора 607580
Пораст температуре 95100115
Вредности у горњој табели су наведене када је температура околине 35 ℃
(3) Дозвољена температура лежаја мотора мора бити у складу са прописима произвођача. Ако нема прописа о производњи, треба се придржавати следећих прописа:
а. За клизне лежајеве, не прелази 80 ℃.
б. За котрљајуће лежајеве, не сме прећи 100 ℃ (у случају лошег квалитета масти, не сме прећи 85 ℃)
(4) Генерално, мотор може да ради у опсегу од - 5% до + 10% промене називног напона, а његов називни излаз остаје непромењен.
(5) Када мотор ради на називном излазу, стопа неуравнотежености фазног напона не смије бити већа од 5%, а разлика трофазне струје не смије бити већа од 10%.
(6) Када мотор ради, вибрације мерене на сваком лежају не смеју да пређу одредбе у следећој табели:
Вредност вибрације брзине мотора (двострука амплитуда) мм
3000рпм 0.05
1500рпм 0.085
1000рпм 0.10
0.12 на или испод 750 о/мин
Поред стриктне примене разних прописа током рада мотора, треба обратити пажњу на следеће проблеме:
(1) Струја мотора не сме бити већа од дозвољене вредности у нормалним условима, а разлика трофазне струје не сме бити већа од 10%.
(2) Звук и мирис: звук мотора мора бити нормалан и уједначен без буке током нормалног рада; У близини мотора нема мириса паљевине или дима. У случају неуобичајеног звука, запаљеног мириса или дима, потребно је предузети мере за његово отклањање.
(3) Радно стање лежаја: углавном се односи на подмазивање, да ли је уље за подмазивање нормално, да ли је температура висока и да ли има ситница.
(4) Други услови: као што је да ли је систем воде за хлађење нормалан, да ли четкица на клизном прстену намотаног мотора ради нормално, итд.
26. шта се дешава када мотор ради и да ли треба одмах да престане да ради?
Одговор: (1) лична незгода.
(2) Мотор се дими и запали, или је једна фаза искључена за рад.
(3) Унутар мотора се чује јак звук трења.
(4) Комутатор ДЦ мотора има озбиљну прстенасту ватру.
(5) Мотор снажно вибрира и температура лежаја брзо расте или прелази дозвољену вредност.
(6) Мотор је поплављен.
27. под којим околностима се прво може покренути резервни мотор, а затим зауставити неисправни мотор?
Одговор: у случају следећих услова, резервни моторни сет се може покренути унапред за важан помоћни мотор, а затим се неисправни мотор може зауставити:
(1) Ненормалан звук или мирис изгорелог у мотору.
(2) У мотору или у уређају за регулисање покретања појављују се варнице или дим.
(3) Струја статора прелази радну вредност.
(4) Јављају се јаке вибрације.
(5) Долази до неприхватљивог повећања температуре лежаја.
