Модел СЕВ инвертер МЦВ40А серије
MCV40A0015-5A3-4-00
MCV40A0022-5A3-4-00
MCV40A0030-5A3-4-00
MCV40A0040-5A3-4-00
MCV40A0055-5A3-4-00
MCV40A0075-5A3-4-00
MCV40A0110-5A3-4-00
MCV40A0150-5A3-4-00
MCV40A0220-5A3-4-00
MCV40A0300-5A3-4-00
MCV40A0400-5A3-4-00
MCV40A0450-5A3-4-00
MCV40A0550-5A3-4-00
MCV40A0750-5A3-4-00
Модел СЕВ инвертера МДКС61Б серије
MDX61B0005-5A3-4-00
MDX61B0008-5A3-4-00
MDX61B0011-5A3-4-00
MDX61B0014-5A3-4-00
MDX61B0015-5A3-4-00
MDX61B0022-5A3-4-00
MDX61B0030-5A3-4-00
MDX61B0040-5A3-4-00
MDX61B0055-5A3-4-00
MDX61B0075-5A3-4-00
MDX61B0110-5A3-4-00
MDX61B0150-503-4-00
MDX61B0220-503-4-00
MDX61B0300-503-4-00
MDX61B0370-503-4-00
MDX61B0450-503-4-00
MDX61B0550-503-4-00
MDX61B0750-503-4-00
MDX61B0900-503-4-00
MDX61B1100-503-4-00
MDX61B1320-503-4-00
MDX61B0005-5A3-4-0T
MDX61B0008-5A3-4-0T
MDX61B0011-5A3-4-0T
MDX61B0014-5A3-4-0T
MDX61B0015-5A3-4-0T
MDX61B0022-5A3-4-0T
MDX61B0030-5A3-4-0T
MDX61B0040-5A3-4-0T
MDX61B0055-5A3-4-0T
MDX61B0075-5A3-4-0T
MDX61B0110-5A3-4-0T
MDX61B0150-503-4-0T
MDX61B0220-503-4-0T
MDX61B0300-503-4-0T
MDX61B0370-503-4-0T
MDX61B0450-503-4-0T
MDX61B0550-503-4-0T
MDX61B0750-503-4-0T
MDX61B0900-503-4-0T
MDX61B1100-503-4-0T
MDX61B1320-503-4-0T
Модел СЕВ инвертера МЦ07Б серије
MC07B0003-2B1-4-00
MC07B0004-2B1-4-00
MC07B0005-2B1-4-00
MC07B0008-2B1-4-00
MC07B0011-2B1-4-00
MC07B0015-2B1-4-00
MC07B0022-2B1-4-00
MC07B0003-5A3-4-00
MC07B0004-5A3-4-00
MC07B0005-5A3-4-00
MC07B0008-5A3-4-00
MC07B0011-5A3-4-00
MC07B0015-5A3-4-00
MC07B0022-5A3-4-00
MC07B0030-5A3-4-00
MC07B0040-5A3-4-00
MC07B0055-5A3-4-00
MC07B0075-5A3-4-00
MC07B0110-5A3-4-00
MC07B0450-5A3-4-00
MC07B0550-5A3-4-00
MC07B0750-5A3-4-00
Модел СЕВ инвертера МДВ60А серије
MDV60A0015-5A3-4-00
MDV60A0022-5A3-4-00
MDV60A0030-5A3-4-00
MDV60A0040-5A3-4-00
MDV60A0055-5A3-4-00
MDV60A0075-5A3-4-00
MDV60A0110-5A3-4-00
MDV60A0150-5A3-4-00
MDV60A0220-5A3-4-00
MDV60A0300-5A3-4-00
MDV60A0370-5A3-4-00
MDV60A0450-5A3-4-00
MDV60A0550-5A3-4-00
MDV60A0750-5A3-4-00
MDV60A0900-5A3-4-00
MDV60A1100-5A3-4-00
MDV60A1320-5A3-4-00
Модел СЕВ инвертера МЦФ40А серије
MCF40A0015-5A3-4-00
MCF40A0022-5A3-4-00
MCF40A0030-5A3-4-00
MCF40A0040-5A3-4-00
MCF40A0055-5A3-4-00
MCF40A0075-5A3-4-00
MCF40A0110-5A3-4-00
MCF40A0150-5A3-4-00
MCF40A0220-5A3-4-00
MCF40A0300-5A3-4-00
MCF40A0400-5A3-4-00
MCF40A0450-5A3-4-00
MCF40A0550-5A3-4-00
MCF40A0750-5A3-4-00
MCF41A0015-5A3-4-00
MCF41A0022-5A3-4-00
MCF41A0030-5A3-4-00
MCF41A0040-5A3-4-00
MCF41A0055-5A3-4-00
MCF41A0075-5A3-4-00
MCF41A0110-5A3-4-00
MCF41A0150-5A3-4-00
MCF41A0220-5A3-4-00
MCF41A0300-5A3-4-00
MCF41A0370-5A3-4-00
MCF41A0450-5A3-4-00
Модел СЕВ инвертера МЦС41А серије
MCS41A0015-5A3-4-00
MCS41A0022-5A3-4-00
MCS41A0030-5A3-4-00
MCS41A0040-5A3-4-00
MCS41A0055-5A3-4-00
MCS41A0075-5A3-4-00
MCS41A0110-5A3-4-00
MCS41A0150-5A3-4-00
MCS41A0220-5A3-4-00
MCS41A0300-5A3-4-00
MCS41A0370-5A3-4-00
MCS41A0450-5A3-4-00
Модел СЕВ инвертер МЦВ41А серије
MCV41A0015-5A3-4-00
MCV41A0022-5A3-4-00
MCV41A0030-5A3-4-00
MCV41A0040-5A3-4-00
MCV41A0055-5A3-4-00
MCV41A0075-5A3-4-00
MCV41A0110-5A3-4-00
MCV41A0150-5A3-4-00
MCV41A0220-5A3-4-00
MCV41A0300-5A3-4-00
MCV41A0400-5A3-4-00
MCV41A0450-5A3-4-00
MCV41A0550-5A3-4-00
MCV41A0750-5A3-4-00
MC07B0003-2B1-4-00
MC07B0004-2B1-4-00
MC07B0005-2B1-4-00
MC07B0008-2B1-4-00
MC07B0011-2B1-4-00
MC07B0015-2B1-4-00
MC07B0022-2B1-4-00
MC07B0003-5A3-4-00
MC07B0004-5A3-4-00
MC07B0005-5A3-4-00
MC07B0008-5A3-4-00
MC07B0011-5A3-4-00
MC07B0015-5A3-4-00
MC07B0022-5A3-4-00
MC07B0030-5A3-4-00
MC07B0040-5A3-4-00
MC07B0055-5A3-4-00
MC07B0075-5A3-4-00
MC07B0110-5A3-4-00
MC07B0150-5A3-4-00
MC07B0220-5A3-4-00
MC07B0300-5A3-4-00
MC07B0370-5A3-4-00
MC07B0450-5A3-4-00
MC07B0550-5A3-4-00
MC07B0750-5A3-4-00
Модел СЕВ инвертера МЦХ41А серије
MCH41A0015-5A3-4-00
MCH41A0022-5A3-4-00
MCH41A0030-5A3-4-00
MCH41A0040-5A3-4-00
MCH41A0055-5A3-4-00
MCH41A0075-5A3-4-00
MCH41A0110-5A3-4-00
MCH41A0150-5A3-4-00
MCH41A0220-5A3-4-00
Уобичајени модови подешавања фреквенције претварача углавном укључују: подешавање тастатуре оператера, подешавање контактног сигнала, подешавање аналогног сигнала, подешавање пулсног сигнала и подешавање режима комуникације. Ови модуси који имају фреквенцију имају своје предности и недостатке, па их треба одабрати и поставити у складу са стварним потребама. У међувремену, могу се изабрати различити режими фреквенција у складу са функционалним потребама слагања и пребацивања.
Режим управљања
Излазни напон опште фреквенције конверзије ниског напона је 380 ~ 650В, излазна снага 0.75 ~ 400кВ, радна фреквенција 0 ~ 400Хз, његов главни круг прихвата ац-дц - ац струјни круг. Његов начин управљања прешао је током следеће четири генерације.
Начин управљања модулацијом синусне ширине импулса (СПВМ)
Његова карактеристика је да је структура управљачког круга једноставна, трошак низак, механичка карактеристична тврдоћа је такође добра, може удовољити општем захтеву за регулацијом глатке брзине преноса, широко се користи у свим областима индустрије. Међутим, на ниској фреквенцији, због ниског излазног напона, на обртни момент значајно утиче пад напона отпора статора, који смањује максимални излазни обртни момент. Поред тога, његова механичка својства, на крају крајева, нема мотора са директном струјом, а перформансе статичке и динамичке контроле брзине обртног момента нису задовољавајуће, а перформансе система нису велике, контролна крива се мења у односу на оптерећење, одзив момента је спор , искоришћеност обртног момента мотора није висока, мала брзина уз отпор статора и постојање ефекта мртвог времена претварача и деградација перформанси, лоша стабилност. Стога су људи развили регулацију брзине променљиве фреквенције вектора.
Начин управљања векторским напоном простора (СВПВМ)
На основу укупног ефекта генерације трофазног таласног облика, он истовремено ствара облик трофазне модулације модулације и апроксимира идеалну кружну ротацију магнетног поља зрачног јаза за мотор у ту сврху, а унутрашњи полигон за сечење приближава круг . После употребе у пракси, побољшана је, односно уводи се фреквенција компензација како би се уклонила грешка у контроли брзине. Утицај отпора статора при малој брзини елиминисан је повратном проценом амплитуде везе флукса. Излазни напон и струја су затворени круг ради побољшања динамичке тачности и стабилности. Међутим, у контролном кругу постоји много веза и не уводи се регулација обртног момента, тако да се перформансе система не побољшавају у основи.
Начин векторске контроле (ВЦ)
Векторска регулација променљиве фреквенције брзине, то је статорска струја асинхроног мотора у трофазном систему Иа, Иб, Иц, кроз трофазну - двофазну трансформацију, еквивалентна двофазном систему статичких координата, истосмерна струја Иа1Иб1 поново притиском трансформација ротације оријентисане на поље ротора, еквивалент синхроним ротирајућим координатама истосмјерне струје Им1, Ит1 (Им1 је еквивалентна узбудној струји истосмјерног мотора; Ит1 је еквивалентна струји арматуре која је пропорционална закретном моменту), а затим је контролна количина истосмјерног мотора добива се имитирањем методе управљања истосмјерног мотора. У суштини, АЦ мотор је еквивалентан истосмјерном мотору, а брзина и магнетно поље се управљају независно. Две компоненте закретног и магнетног поља добивају се контролирањем повезивања флукса ротора и распадањем струје статора. Метода векторске контроле је од епохе важности. Међутим, у практичној примени тешко је уочити везу флукса ротора, на карактеристике система увелике утичу параметри мотора, а трансформација векторске ротације која се користи у управљачком процесу еквивалентног истосмјерног мотора је сложена, тако да је стварна контролним ефектом је тешко постићи идеалан резултат анализе.
Начин директне контроле закретног момента (ДТЦ)
ДеПенброцк је 1985., професор на рухр универзитету у Немачкој, први пут предложио технологију претворбе фреквенција ДТЦ. У великој мери ова технологија решава недостатак векторске контроле и развија се брзо са новом идејом управљања, једноставном структуром система и одличним динамичким и статичким перформансама. Технологија се успешно примењује код преноса велике снаге наизменичне струје електричне вучне локомотиве. Директно управљање закретним моментом (ДТЦ) директно анализира математички модел измјеничног мотора у координатном систему статора и контролира магнетну везу и обртни момент мотора. Не треба му да измјенични мотор буде еквивалентан истосмјерном мотору, тако да штеди многе комплициране прорачуне у трансформацији векторске ротације. Не треба имитирати управљање истосмјерним мотором, нити треба поједноставити математички модел измјеничног мотора за раздвајање.
Матрик пресек - контрола раскрснице
Претварање фреквенције ВВВФ, претварање фреквенције векторске контроле и директна претворба фреквенције контроле закретног момента су све претворбе у измјеничну фреквенцију. Уобичајени недостаци су му фактор ниске улазне снаге, велика хармонична струја, великом истосмјерном кругу потребан је велики кондензатор за складиштење енергије, а обновљива енергија се не може вратити у мрежу, односно не може обављати рад у четири квадранта. Из тог разлога је настала матрична претворба у АЦ фреквенцију. Као резултат матричне ац-ац претворбе фреквенције штеди се средња ДЦ веза, чиме се штеди велика запремина, скупи електролитички кондензатор. Може да постигне фактор снаге л, синусоидну улазну струју и може да ради у четири квадранта, густина снаге система је велика. Иако технологија није зрела, ипак привлачи многе научнике да је дубоко проуче. Његова суштина није индиректна управљачка струја, еквивалент магнетне везе, већ обртни момент директно као контролисана количина коју треба постићи. Специфична метода је:
1. Контролишите везу протока статора увођењем посматрача протока статора ради остваривања режима без сензора брзине;
2. аутоматска идентификација (ИД) аутоматска идентификација параметара мотора заснована на тачном математичком моделу мотора;
3. Израчунајте стварне вредности које одговарају импеданцији статора, међусобној индуктивности, фактору магнетног засићења, инерцији итд. Израчунајте стварни обртни момент, везу тока статора и брзину ротора за контролу у стварном времену;
4. Схватите ПВМ сигнал генерисан појачаним управљањем магнетним повезивањем и обртним моментом и контролирајте стање укључивања претварача.
Потребно је да управљате мотором и претварачем
1) број полова мотора. Генерални број мотора није већи од (врло погодно, иначе ће се капацитет претварача на одговарајући начин повећати.
2) карактеристике обртног момента, критични обртни момент и обртни момент. У случају исте снаге мотора, у односу на режим високог момента преоптерећења, може се одабрати спецификација претварача.
3) електромагнетна компатибилност. Да би се смањиле сметње главном напајању, реактор се може додати у средњи круг или улазни круг претварача, или се може уградити претизолациони трансформатор. Генерално, када је удаљеност између мотора и претварача фреквенције већа од 50м, реактор, филтер или заштитни кабл треба спојити у средини.
Матрично претварање АЦ-АЦ фреквенције има брз одзив обртног момента (<2мс), тачност велике брзине (± 2%, без ПГ повратних информација) и високу тачност обртног момента (<+ 3%). Истовремено, такође има висок обртни моменат и високу прецизност обртног момента, посебно при малој брзини (укључујући 0 брзина), може да произведе обртни момент од 150% ~ 200%.
Одаберите врсту претварача, према врсти производних машина, распону брзина, статичкој прецизности брзине, почетном закретном моменту, одлучили сте одабрати најприкладнији начин управљања претварачем. Такозвани погодан је и једноставан за употребу, али и економичан да би се испунио основни услови и захтеви у процесу и производњи.
